SEMA-навіны ад Ford: кампанія вязе на тюнерский злёт адразу чатыры асаблівых Focus ST, а да іх яшчэ дзве ST-"Фіесты". Першыя малюнкі і сякія-такія падрабязнасці ўжо пры нас.
Уласна, з усіх "Фокусаў" варта вылучыць той, які ралі-стайл (уверсе). Яго распрацоўкай займаліся хлопцы з амерыканскага атэлье з размаўлялым назовам Rally Innovations — і без таго баявой хэтч займеў суровы абважванне разам з пашыральны накладкамі на аркі, 19-цалевыя дыскі з покрыўкамі Nitto NT555, "дзіравы" капот і дадатковы LED-святло, тады як двухлітровая турба-"чацвёрка" абзавялася іншым интеркулером, дапрацаваным спажыванне і новым выхлапам (праўда, ТТХ пакуль не раскрываюцца).






Важнымі бонусамі ідуць спортсидушки Bride, каркас бяспекі і музыка Sony. Астатнія ж Focus ST для SEMA прасцей будуць, так што пакінем малюнкі і пяройдзем да "Фиестам".


Тут у абодвух выпадках хэтчи могуць пахваліцца стромкім абважваннем, адмысловымі коламі і іншымі полукосметическими штукамі, аднак сёе ў чым яны моцна адрозніваюцца: тая, што з вялікім на даху, прызначаная хутчэй для горада, хоць 1,6-літровы "Экобуст" і займеў перапрашыўку і новыя інтэркулер з выхлапам плюс тормазы ўзмоцненыя, а ў салоне з'явіліся сядзенні Recaro.


Тады як аранжавая Fiesta ST (унізе) заменчаная пад трэк — серыя істотных апдэйтаў матора (турба, выхлап і сее-якія вантробы) забяспечыла яму звыш 400 сіл. Маюцца і тормазы магутны, рэгуляваная падвеска, правільныя шыны і гэтак далей. Ацэньваем!