Chevrolet Equinox Review

[Auto News]

Kamēr nepārvietojot veic dzīvot savu ir noteikti atbalstīja tiesības par braukšanu gandrīz visiem saviem tīņiem beigās, tur ir kaut kas heartwarming par virsrakstu atpakaļ uz sētas garākās brīvdienās kopā ar ģimeni.

Protams, jūs, iespējams, ir tava māte, pastāvīgi atgādinot tu pakļausi netīriem traukiem trauku mazgājamo mašīnu un tavs tēvs lūdz jums palīdzēt ar dažiem smago celšanas darbus, viņš ir ietaupījumi par savu peļņu, bet tur ir kaut kas pazīstams par to mājas un visas tās annoyances var būt diezgan mierinājums.

Chevrolet Equinox ir gluži kā mājās. Lasīt vairāk, un es tev pateikšu, kāpēc.



Kas IS Chevrolet Equinox?
Chevrolet Equinox ««tagad gadus piecus uz paaudzes IS otrās tās ģenerāļa stiklainās BDSM CUV. 2009. gadā ieviesa kā 2010 modeļi, otrās paaudzes ekvinokcija IS redzējis kādu pozitīvu attīstību praktiski nekas nav, bet mainījies uz 2014.

Ja jūs meklējat neliels, BDSM SUV ar pienācīgas iekārtu un tehnoloģiju, ta IS sākuma punkts. Jā jūs Kanādas būvētas esat transportlīdzekļu atbalstītāji, tu esi veiksmi, kā sakopotiem Equinox Ingersoll, Ontario, līdzās GMC Terrain.

2014 Chevrolet Equinox cenu ANO param
Pieejams LS LT (1LT un 2LT) un LTZ apdares, gan priekšā vai riteņu vizuālo piedziņa, Chevrolet Equinox IS aprīkots ar 2,4 L Ecotec 4 injicē tiešās cilindru dzinējs ražo 182 ZS ANO 172 lb-ft griezes momenta. Tomēr, ja jūs vēlaties vairāk enerģijas, jūs varat izvēlēties 3,6 L V6 injicē tiešās Ak 301 ZS ANO 272 lb-ft griezes momenta (pieejama ANO LT LTZ tikai apdarēs). Abi dzinēji jauda nosūtīt 6 pakāpju automātisko transmisiju, neatkarīgi no transmisijas.

Apgriešanas LS pamatmodelis Ak ējo riteņu piedziņa priek cenas nodokļiem pirms ANO $26,375 sākas maksām, sasniedzot pat $37,175 augšējās apdares LTZ modelis ar vizuālo riteņu piedziņu (bet joprojām ar 4 cilindru motoru).

Braukšanas 2014 Chevrolet Equinox
Tāpat kā es teicu sākumā, ekvinokcija is kā atgriezties sektoru tāpat ANO tēta: mammas jūs zināt tieši to, ko jūs pilnīgi ANO uzņēmumi IS labi.

Atpakaļ 2009. gadā pārbaudītas Equinox ANO konstatēja, ka tas ir diezgan pārsteidzoši, galvenokārt viena iemesla dēļ: tá bija ārkārtīgi klusa. Tas bija pateicoties aktīvās ANO akustiskās atcelšana trokšņu stikls, kaut ko nebiju, ko pieredzējis, piedāvājot neviena sējuma zīmolu. Es nevarētu dzirdēt uz šosejas, ZA elektromotori Ven bija mājiens troksni gaudojoša vēja pagātnes paneļa nepilnības.

TES vairs 2009. Pēc ANO tes 2014, esam nokļuvuši konkurence is. Ekvinokcija joprojām būt turpina iekšpusē vieta klusa, bet 4-cilindru dzinējs IS ne tik nav tuvu gluda kā daži tās konkurence. Izvēlas V6 ANO jums tiks apstrādāti daudz patīkama, lai tradicionālās astronomijas bez degvielas pieredze patēriņa pieaugumu, jo ta IS diezgan efektīva vienība.

Pat ar grumbly inline ekvinokcija IS diezgan četru ērti. Balstiekārta IS atbilstošu-ne pārāk stingras vai mīkstas likmi ta nebūs balvas jebkuru uzvarēt. Apstrādes ir...... nu ta IS Apvidus, jūs sagaidāt, ko? Stūres nedaudz sastindzis is kā bremzes, pedāļa justies uzņēmumi ta taču nav nozīmes. ZA mazākajā mērā.

Ta IS ērti, jo tas nav pārsteigums. Patiešām lec ārā Nekas pie jums. Nekas jūs pāradresēs nesagatavotus. Chevrolet Equinox IS kāda IS ANO tá ta nav izlikties par kaut ko situ.

Un Iekšā ārā no 2014 Chevrolet Equinox
& ldquo; mani noformēt ta aizvaino SUV absolūti neviens & rdquo; deklarēta zīmuli pērtiķiem dizains ņēma vadītājs pirms zīmēšanas bloki ANO viņu datoru tabletes.

ANO kaklasaiti piegādāti. Var viegli zaudēt Equinox autostāvvieta, sānu, ielas futbola spēli, pusi, vienpersoniski pludmalē borts ir vai laukā, kas ieskauj svaigi grieztu Kentucky bluegrass. Ta IS galvenais ldquo, sajaucot & rdquo; transportlīdzeklim; tāpat kā jacked augšu Malibu Maxx. Izņemot vairāk vienkārša.

Tá darīt atzīt & ldquo; es atteikties no dzīvību! & rdquo; Nē, tas nav pārāk neizturīgs. Tá vietā sneakily čukst & ldquo; nekad nebiju šeit & rdquo; kā disku sektoru nevienam tik daudz kā dodot otro skatienu.

ANO zini ko? Tas varētu būt laba lieta. Māmiņu nav nepieciešams sniegt paziņojumu ar mūsu transporta izvēli. Ja vēlaties jūs, lai cilvēki iemetienā ANO apkārt relatīvā atklātības sīkumi trūkumā, ta cieta risinājums.

Iekšā, Tomēr IS prognozējama, veco lietas ANO dīvaini maisījums.

Paredzēts: Vizuālo dizainu domuzīme ANO mērinstrumentu paneļa. Ta IS kuteris sīkfailu sīkumi General Motors. Nav slikti ANO pilnībā funkcionāla. Tomēr, ta IS nebūt nav unikāls.

Vecais: ekvinokcija IS aprīkots vēl ar iepriekšējās paaudzes Chevrolet MyLink izklaides sistēmu. Pat mazāko lētākajiem auto IS Chevrolet Spark-zīmola jaunāka sistēma. Tomēr ta IS slikti vienmēr Ada, vai nu. Abām sistēmām ir lietojamības jautājumiem; galēji sistēma vienkārši ir vairāk poļu.

Dīvaini atrodas Sēdekļi: mana testeris tika iekļauti daži no oddest biznesa lietots pēc & lsquo; 90s, Ak tuvāko savu salīdzināmi IS iebūvēts apakšveļa vīriešu peldēties pāris koferi. ANO tāpat kā iebūvēto apakšveļu, ta nav patīkami uz ādas, tas īpaši pret apakšējs reģionos (I iedomāties).

Tomēr neviens absolūti neko nav šīs tá jautājumiem.

Kāpēc?

Džo tāpat kā ģimenē, ekvinokcija IS pilnīgi prognozējama ANO vienmēr sveikt. Ta IS ērti. ZA & ldquo; Dubultā izgatavota bez mākoņiem & rdquo; nozīmē vārdu, jo tas nav tāds ērts. Taču veids, kur IS uzņēmumi IS paredzēts, nekas nav pārsteigums ANO vienmuļība aploksnes silta sajūta jums kā jūs staigāt pa durvīm, lai jūsu smarža IS cepšanas māte.

Infrasarkano staru Ekvinokcija mājās.

Salīdzinot 2014 Chevrolet Equinox
Ekvinokcija mēģinājumus pieteica apgalvo, ļoti pārpildīta kā Maja kopā ar brauciens Dodge Ford Escape, Honda CR-V, Nissan Rogue, Hyundai Santa Fe, Kia Sorento Sport, Mitsubishi Outlander un Toyota RAV4 guļamistabu.