Thread: Chevrolet Equinox Review

Sementara pindah ke hidup Anda sendiri tentu saja disambut tepat dari bagian untuk hampir semua orang di akhir remaja mereka, ada sesuatu yang menghangatkan hati tentang menuju kembali ke Wisma akhir pekan yang panjang dengan keluarga.

Tentu saja, Anda mungkin akan memiliki ibu Anda terus menerus mengingatkan Anda untuk meletakkan piring kotor Anda di mesin cuci piring dan ayah Anda meminta Anda untuk membantu dengan beberapa tugas berat-mengangkat dia telah menyimpan untuk kembali, tapi ada sesuatu yang familier tentang berada di rumah, dan untuk semua gangguan yang dapat lebih menghibur.

Chevrolet Equinox adalah seperti rumah. Baca lebih lanjut dan saya akan memberitahu Anda mengapa.



Apa itu Chevrolet Equinox?
Chevrolet Equinox, sekarang lima tahun generasi dengan kedua adalah Jenderal roti kecil, CUV. Diperkenalkan pada tahun sebagai 2010 2009 model, generasi ekuinoks kedua tlah terangkai evolusi beberapa positif, tetapi tidak ada yang hampir untuk berubah 2014.

Jika Anda untuk mencari entry-level SUV kecil dengan teknologi dan peralatan layak, ini adalah titik awal Anda. Jika Anda adalah untuk pendukung kendaraan Kanada-perhelatan Anda saat dalam, keberuntungan, memulihkan lagu ekuinoks berkumpul di Ingersoll, Ontario, bersama dengan Medan GMC.

2014 Chevrolet Equinox harga dan spesifikasi
Trims tersedia dalam LS, LT (1LT dan 2LT), dan LTZ, roda depan atau kedua di semua drive, Chevrolet Equinox dilengkapi dengan 2.4 L Ecotec disuntikkan langsung memproduksi mesin silinder-4 182 hp dan 172 lb-ft torsi. Namun, jika Anda ingin lebih banyak, Anda dapat memilih kekuatan memanfaatkan untuk disuntikkan 3.6 L V6 langsung dengan 301 hp dan 272 lb-ft torsi (listrik tersedia di trims LT dan LTZ). Kedua mesin mengirim listrik ke 6-speed trasmisi otomatis dari terlepas, driveline.

Untuk Harga model LS trim dengan dasar penggerak roda depan mulai $26,375 sebelum pajak dan biaya, sampai $37,175 untuk mencapai atas memangkas LTZ model dengan all-wheel drive (tapi masih dengan mesin silinder 4).

Mengemudi ekuinoks 2014 Chevrolet
Memulihkan lagu-lagu seperti yang saya sebutkan di atas, ekuinoks kembali ke ibu memulihkan lagu adalah dan Anda tahu persis ayah: apa Anda saat dalam dan menu-menu itu baik.

Kembali di tahun 2009 saya diuji, ekuinoks dan menemukan itu harus mengejutkan cukup satu pihak untuk terutama keaslian,: itu sangat tenang. Ini adalah berkat aktif kebisingan dan pembatalan Grand sumpah, yang saya belum pernah sesuatu alami sebelumnya di persembahan dari merek volume. Saya tidak bisa di jalan Raya mesin mendengar, dan tidak ada tanda-tanda kebisingan angin bersiul secara panel kesenjangan.

Kita tidak lagi saat di 2009. Kami pada tahun 2014, dan kompetisi tlah terperangkap. Ekuinoks masih terus menjadi tempat yang tenang sisi di dalam mesin silinder 4, tapi, tidak sehalus hampir sebagian dari persaingan. Memilih mesin dan Anda akan diperlakukan V6 untuk pengalaman yang lebih menyenangkan tanpa astronomi tradisional kenaikan konsumsi bahan bakar unit cukup efisien karena.

Bahkan dengan empat, grumbly ekuinoks inline cukup nyaman. Compliant-Suspensi tidak terlalu kuat atau lembut-ia tidak akan tetapi memenangkan penghargaan apapun. Penanganan Yah... itu samping SUV, apa yang Anda harapkan? Kemudi sedikit rasa, memulihkan lagu seperti pedal rem tak ku rasakan lagi, tapi tidak semua masalah. Tidak dalam sedikit pun.

Hal ini karena itu tidak nyaman mengherankan. Tidak ada yang menu-menu melompat keluar pada Anda. Tidak ada yang Anda novelnya lengah. Chevrolet Equinox adalah apa itu, itu tidak berpura-dan pura menjadi apa pun.

Dan Dalam ekuinoks Chevrolet keluar 2014
& ldquo; desain saya yang SUV sisi menyinggung tentu kurang memadai, & rdquo; menyatakan mengambil desain manajer sebelum monyet pensil menggambar biasa disebut elastomer dan komputer tablet.

Dan mereka yang disampaikan. Ekuinoks dengan mudah bisa hilang di sisi jalan parkir, permainan bola sepak, tailgate, Partai, duduk sendirian di pantai atau di lapangan yang dikelilingi oleh sisi CV. memotong Kentucky bluegrass. Itu adalah akhir & ldquo; menyatu dalam & rdquo; kendaraan; memulihkan lagu seperti mendongkrak Malibu Maxx. Kecuali lebih biasa.

Itu tidak menyatakan, & ldquo; menyerah pada hidup! & rdquo; Tidak, ini terlalu kurang ajar. Dan sebaliknya, itu diam-diam berbisik, & ldquo; Aku tidak pernah sini, & rdquo; memulihkan lagu-lagu seperti mengemudi off tanpa ada begitu banyak memulihkan lagu memberikan sekilas kedua.

Dan kau tahu apa? JG hal yang baik Itu. Kita tidak perlu Bersihkan Rukan pernyataan dengan pilihan kita masa. Jika Anda ingin untuk mengangkut barang-barang dan orang di sekitar dalam ketidakjelasan, ini adalah pilihan relatif padat.

Namun di dalam hal yang campuran, tua dan diprediksi aneh.

Diharapkan: seluruh desain dan dash panel instrumen. It's cookie cutter General Motors barang. Bukan hal yang buruk dan menu-menu fungsional. Namun tidak jauh dari, unik.

Tua: dilengkapi dengan sistem masih ekuinoks infotainment Chevrolet MyLink generasi sebelumnya. Bahkan Chevrolet Spark-merek terkecil dan paling mahal mobil-memiliki sistem baru. Ini, Namun tidak selalu hal yang baik, buruk. Kedua sistem memiliki masalah kegunaan; sistem baru ini memiliki lebih Polandia listrik.

Aneh: Kursi di saya dalam beberapa tertutup tester kain paling aneh yang digunakan setelah & lsquo; 90-an, yang paling dekat dengan sebanding menjadi built-in pakaian dari sepasang pria berenang batang. Dan memulihkan lagu built-in pakaian, itu tidak menyenangkan pada kulit, terutama keaslian terhadap daerah nether (saya bayangkan).

Namun, begitu satu pun dari ini bikinnya tidak sama yang ada-penting.

Mengapa?

Karena memulihkan lagu ekuinoks, keluarga menu-menu dan diprediksi selalu dapat menyambut. Sangat nyaman. Tidak dalam & ldquo; tidur terbuat dari awan & rdquo; arti karena itu bukan kata, area itu nyaman. Tapi, cara yang dalam mana semuanya diharapkan, tidak ada mengejutkan, dan perasaan hangat kesamaan amplop Anda saat berjalan di pintu Anda untuk bau ibumu di baking.

Ekuinoks rumah adalah.

Ekuinoks Chevrolet Membandingkan 2014
Upaya ekuinoks saham kamar tidur untuk di klaim sisi rumah yang sangat ramai bersama dengan dalam Dodge, Ford Escape, Honda CR-V, Nissan masa, olahraga, Hyundai Santa Fe, Kia Sorento, Mitsubishi Outlander dan Toyota RAV4.

While moving out to live on your own is certainly a welcomed right of passage for almost everyone at the end of their teens, there's something heartwarming about heading back to the homestead for a long weekend with family.

Sure, you'll probably have your mother constantly reminding you to put your dirty dishes in the dishwasher and your father asking you for help with some of the heavy-lifting chores he's been saving for your return, but there is something familiar about being home, and for all its annoyances it can be rather comforting.

The Chevrolet Equinox is just like home. Read more and I'll tell you why.

Attachment 5812

What is the Chevrolet Equinox?
The Chevrolet Equinox, now five years into its second generation, is the General's bread-and-butter small CUV. Introduced in 2009 as a 2010 model, the second generation Equinox has seen some positive evolution, but virtually nothing has changed for 2014.

If you are looking for an entry-level, small SUV with decent tech and equipment, this is your starting point. If you're a proponent for Canadian-built vehicles, you're in luck, as the Equinox is assembled in Ingersoll, Ontario, alongside the GMC Terrain.

2014 Chevrolet Equinox Price and Specs
Available in LS, LT (1LT and 2LT), and LTZ trims, in both front- or all-wheel drive, the Chevrolet Equinox is equipped with a 2.4L Ecotec direct-injected 4-cylinder engine producing 182 hp and 172 lb-ft of torque. However, if you want more power, you can opt for the 3.6L direct-injected V6 with 301 hp and 272 lb-ft of torque (available only on LT and LTZ trims). Both engines send power to a 6-speed automatic transmission, regardless of driveline.

Prices for the base trim LS model with front-wheel drive start at $26,375 before taxes and fees, reaching up to $37,175 for a top trim LTZ model with all-wheel drive (but still with the 4-cylinder engine).

Driving the 2014 Chevrolet Equinox
Like I mentioned at the top, the Equinox is just like returning to mom and dad's: you know exactly what you're in for and it's totally all right.

Back in 2009, I tested the Equinox and found it to be quite surprising, mainly for one reason: it was exceptionally quiet. This was thanks to active noise cancellation and acoustic glass, something that I hadn't experienced before in an offering from a volume brand. I couldn't hear the engine on the highway, nor was there a hint of wind noise whistling past panel gaps.

We're no longer in 2009. We're in 2014, and the competition has caught up. The Equinox still continues to be a quiet place inside, but the 4-cylinder engine is not nearly as smooth as some of its competition. Opt for the V6 and you will be treated to a much more pleasant experience without the traditional astronomical rise in fuel consumption as it's a fairly efficient unit.

Even with its grumbly inline four, the Equinox is fairly comfortable. Suspension is compliant -- not too firm or soft -- but it won't win any awards. Handling is...well...it's an SUV, what do you expect? Steering is a little numb, as is brake pedal feel, but it all doesn't matter. Not in the slightest.

It's comfortable because it isn't surprising. Nothing really jumps out at you. Nothing takes you off guard. The Chevrolet Equinox is what it is, and it doesn't pretend to be anything else.

Inside and Out of the 2014 Chevrolet Equinox
“Design me an SUV that offends absolutely nobody,” declared the design manager before the pencil monkeys took to their drawing pads and computer tablets.

And they delivered. The Equinox can easily be lost at a parking lot, side street, soccer game, tailgate party, sitting alone on a beach or in a field surrounded by freshly cut Kentucky bluegrass. It's the ultimate “blending in” vehicle; like a jacked up Malibu Maxx. Except more plain.

It doesn't declare, “I give up on life!” No, that's too brash. Instead, it sneakily whispers, “I was never here,” as it drives off without anyone so much as giving a second glance.

And you know what? That might be a good thing. We don't all need to make a statement with our choice of transportation. If you want to haul people and stuff around in relative obscurity, this is a solid option.

Yet, inside, things are a mixture of predictable, old, and weird.

Expected: the entire design of the dash and instrument panel. It's cookie cutter General Motors stuff. Not a bad thing and totally functional. However, it's far from unique.

Old: the Equinox is still equipped with the previous generation Chevrolet MyLink infotainment system. Even the Chevrolet Spark -- the brand's smallest and least expensive car -- has the newer system. However, this isn't necessarily a bad thing, either. Both systems have usability issues; the new system just has more polish.

Weird: The seats in my tester were covered in some of the oddest fabric used after the ‘90s, with its closest comparable being built-in underwear from a pair of men's swim trunks. And just like built-in underwear, it's not pleasant on the skin, especially against the nether regions (I'd imagine).

Yet, none of this -- absolutely none of it -- matters.

Why?

Because just like family, the Equinox is utterly predictable and always welcoming. It's comfortable. Not in the “bed made of clouds” meaning of the word, because it isn't that kind of comfortable. But, in a way where everything is expected, nothing is surprising, and a warm feeling of sameness envelopes you as you walk in the door to the smell of your mother's baking.

The Equinox is home.

Comparing the 2014 Chevrolet Equinox
The Equinox attempts to stake claim to a bedroom in a very crowded house along with the Ford Escape, Dodge Journey, Honda CR-V, Nissan Rogue, Hyundai Santa Fe Sport, Kia Sorento, Mitsubishi Outlander, and Toyota RAV4.