Hydrogen solárne elektrárne bude prúdu vo veľkej Británii v roku 2025

[Auto News]

Správa z vlády a priemyslu tela predpovedá, že hmotnosť prepnúť na vodíkový pohon automobilov začne decadeHydrogen stane mainstreamové paliva vo veľkej Británii v roku 2025, podľa novej správy od UKH2Mobility. Predaj vozidiel na vodíkový pohon palivovými článkami sú očakávajú vzlietnuť z roku 2025 s prognózami predaja približne 10.000 z roku 2020 a 100.000 predaja každoročne od roku 2025.
UKH2Mobility, konzorcium priemysel a vlády vrátane Daimler, Toyota, Hyundai, Nissan, BOC a Morrisons, predpovedá, že do roku 2030 bude 1. 6 miliónov vodíkový pohon vozidiel na britských cestách, s ročným obratom dosiahnutie 300,000 jednotiek.
Predpokladá sa, že do roku 2025 vodíkové palivo by náklady rovnaké ako diesel, zároveň ponúka nulové výfukové znečistenia a dobre koleso emisie Co2 pod 45g/km, v porovnaní so 140g/km pre dieselové motory.
Hovoriť dnes ráno v Westminster, Michael Fallon, štátny minister pre podniky a podnikanie, povedal, že koalícia vláda chystá investovať 400m v najbližších 10-15 rokoch s cieľom podpory trhu Ultra nízke emisie vozidla. Verejné peniaze sú investované pomáha vytvoriť sieť znovu palivového staníc vodíka a podpory výskumu a vývoja do všetkých oblastí potrebných pre prechod na vodík ako hlavný prúd paliva.
Dnešné prezentácie, ktorá zahŕňala zástupcov Francúzska priemyselných plynov skupina Air Liquide a energie skladovanie špecialistov ITM, bol prehľad fáza 1 vodíka dojazdu stratégie pre veľkú Britániu. Fáza 2 stupňový teraz prebieha. To bude vidieť UKH2Mobility rozvoj podrobné obchodný prípad a rámec pre zavádzanie.
Zdroje na konferencii povedal Autocar, že priemysel je teraz preň svoje nádeje na vodík ako low-Co2 palivo budúcnosti po relatívna zlyhania elektrických vozidiel. Schopnosť ukladať vodíka pomocou obnoviteľných zdrojov energie a schopnosť znovu zostaviť paliva typických 300-mile rozsah vodíkové auto za tri minúty a sú považované za rozhodujúce výhody oproti batérie-poháňal vozidla.

Report from Government and Industry body predicts that mass switch to Hydrogen-powered cars will begin in decadeHydrogen will become a mainstream fuel in the UK by 2025, according to a new report from UKH2Mobility. Sales of hydrogen-powered fuel cell vehicles are expect to take off from 2025, with projections of around 10,000 sales from 2020 and 100,000 sales annually from 2025.
UKH2Mobility, a consortium of industry and government including Daimler, Toyota, Hyundai, Nissan, BOC and Morrisons, predicts that by 2030, there will be 1. 6 million hydrogen-powered vehicles on British roads, with annual sales reaching 300,000 units.
It is predicted that by 2025 hydrogen fuel should cost the same as diesel, while offering zero tailpipe pollution and well-to-wheel Co2 emissions of under 45g/km, compared with 140g/km for diesel.
Speaking this morning in Westminster, Michael Fallon, Minister of State for Business and Enterprise, said that the coalition Government was preparing to invest 400m over the next 10-15 years in order to help support the market for Ultra Low Emission Vehicles. Public money is being invested in helping establish a network of hydrogen re-fuelling stations and on supporting research and development into all the areas needed for a move to hydrogen as a mainstream fuel.
Todays presentation, which included representatives from French industrial gases group Air Liquide and energy storage specialists ITM, was an overview of Phase 1 of the hydrogen roll-out strategy for the UK. The Phase 2 stage is now underway. This will see UKH2Mobility developing a detailed business case and framework for the rollout.
Sources at the conference told Autocar that the industry is now pinning its hopes on hydrogen as the low-Co2 fuel of the future after the the relative failure of electric vehicles. The ability to make and store hydrogen using renewable energy and the ability to re-fuel a typical 300-mile range hydrogen car in three minutes are seen as the crucial advantages over battery-powered vehicles.