Terceiro BMW série 3, variante supera em Turnê para a cabine e espaço de inicialização; motores para o desempenho focada BMW está prestes a revelar seu novo série 3 GT, mais tarde, esta semana, à frente de seu salão de Genebra de estreia. Indisfarçável protótipos de pré-produção do GT, o terceiro modelo na nova série 3 programação depois do saloon e da propriedade, já foram vistos nas estradas ao redor da sede da BMW de Munique. Eles revelaram um carro com mais resolvido parece e proporções do que o maior gt 5-series. Insiders também tem divulgado muito dos BMW série 3 GTs técnicos segredos à frente de sua apresentação on-line amanhã (quinta-feira) de oficial. Ao redor 4825mm de comprimento, o novo modelo está definido para ser uns 200mm mais longo do que o 3-series Touring em que se baseia, com 110mm de aumento dentro da distância entre eixos. Altura é definida para aumentar em cerca de 80mm a 1510mm, com largura ficando um ganho pequeno de 20mm para cerca de 1830mm. Aqueles aumento dimensões resultar em uma cabine mais espaçosa. A posição de condução é gerado por cerca de 60mm para uma mais visão dominante da estrada, enquanto que o espaço para as pernas para passageiros do banco traseiro foi aumentado até um máximo de 70mm. A capacidade de inicialização é dito para superar a série 3 Touring por cerca de 25 litros a 520 litros. A gama de motores, que será composta de cinco opções no lançamento, entende-se o foco sobre as unidades mais potentes da série 3 intervalo. Gasolina vai incluir um motor turbo de 2. 0-litro de quatro cilindros em dois estados de sintonizar a 320i e 328i, e um 3. 0 litros, de seis cilindros turbo na 335i gama-topper. 2. 0-litros turbodiesel será oferecido em dois estados diferentes de sintonia através do 318d e 320d. A série 3 GT é definida para alcançar o Reino Unido no final da Primavera, comandando os prémios de cerca de 1500 sobre o equivalente série 3 Touring. Third BMW 3-series variant trumps Touring for cabin and boot space; engines to be performance-focused BMW is poised to reveal its new 3-series GT later this week, ahead of its Geneva motor show debut. Undisguised pre-production prototypes of the GT, the third model in the new 3-series lineup after the saloon and estate, have already been spotted on the roads around BMWs Munich headquarters. They have revealed a car with more resolved looks and proportions than the larger 5-series GT. Insiders have also divulged much of the BMW 3-series GTs technical secrets ahead of its official unveiling online tomorrow (Thursday). At around 4825mm in length, the new model is set to be some 200mm longer than the 3-series Touring on which it is based, with 110mm of that increase within the wheelbase. Height is set to increase by around 80mm to 1510mm, with width getting a small 20mm gain to around 1830mm. Those increased dimensions result in a more spacious cabin. The driving position is raised by around 60mm for a more commanding view of the road, while legroom for rear passengers has been increased by as much as 70mm. Boot capacity is said to trump the 3-series Touring by around 25 litres at 520 litres. The engine range, which will consist of five choices at launch, is understood to focus on the more powerful units from the 3-series range. Petrols will include a turbocharged 2. 0-litre four-cylinder in two states of tune in the 320i and 328i, and a 3. 0-litre, six-cylinder turbo in the 335i range-topper. A 2. 0-litre turbodiesel will be offered in two different states of tune via the 318d and 320d. The 3-series GT is set to reach the UK in late spring, commanding premiums of around 1500 over the equivalent 3-series Touring.
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