Тойота Айго відстає з безпеки

[Auto News]

Тойоти міста nipper керує лише три зірки в Euro NCAP тести, поряд з Peugeot 107 і Citroen C1. Toyota Aygo і її сестра автомобілі Peugeot 107 і Citroen C1, виконано погано в останньому турі Euro NCAP краш-тестах, вручається тільки три зірки.
Незважаючи на поточну модель бути оновлена версія автомобілів, які спочатку забив чотири зірки після видання в 2005 році Toyota не вдалося здійснити Останні події в безпеки пасажирів.
Тривожно, на Aygo забив три зірки, тільки тому, що вона була протестована з номером додаткові елементи, не в даний час доступні, що Toyota має намір включити на автомобілі гості з липня 2013. Без них автомобіль буде мати забив значно гірше.
Ці елементи включають бічні подушки безпеки грудної клітки, бічні подушки безпеки голови завіса, електронний контроль стабільності, нагадування ремінь безпеки пасажира і ISOFIX заднього бічних місць.
За останні кілька років значно змінилися наших протоколи випробувань. Бачимо, що деякі виробники продовжувати пропонувати популярні Бестселери без внесення необхідних інкрементного оновлення безпеки, сказав д-р Мішель Ван Ratingen, Euro NCAP Генерального секретаря.

Toyotas city-nipper manages just three stars in Euro NCAP tests, alongside Peugeot 107 and Citroen C1. The Toyota Aygo and its sister cars, the Peugeot 107 and Citroen C1, have performed poorly in the latest round of Euro NCAP crash tests, being awarded just three stars.
Despite the current model being a facelifted version of a car that originally scored four stars upon its release in 2005, Toyota has failed to implement the latest developments in passenger safety.
Worryingly, the Aygo scored three stars only because it was tested with a number of additional items, not currently available, which Toyota has pledged to include on customers cars from July 2013. Without them, the car would have scored significantly worse.
These items include side thorax airbags, side head curtain airbags, electronic stability control, passenger seatbelt reminder and ISOFIX rear outboard seats.
Our test protocols have evolved significantly over the past few years. Were seeing that some manufacturers continue to offer popular best sellers without making the necessary incremental updates to safety, said Dr Michiel Van Ratingen, Euro NCAP secretary general.