Thread: Toyota Aygo отстает по безопасности

Тойота Сити щипцы управляет только трех звезд в тестах Euro NCAP, наряду с Peugeot 107 и Citroen C1. Toyota Aygo и ее сестра автомобили, Peugeot 107 и Citroen C1, плохо выступали в последнем раунде Euro NCAP краш-тестов, будучи удостоен всего три звезды.
Несмотря на текущую модель, производство обновленной версии автомобиля, который первоначально забил четыре звезды после его освобождения в 2005 году, Toyota не удалось внедрить новейшие разработки в безопасности пассажиров.
Тревожно то, что в Aygo забил три звезды только потому, что он был протестирован ряд дополнительных элементов, в настоящее время не доступны, которые Toyota пообещала включить клиентам автомобили с июля 2013 года. Без них, машину бы забил значительно хуже.
Эти элементы включают стороне грудной клетки подушки безопасности, боковые головы боковые подушки безопасности, электронная система контроля устойчивости, подушка напоминание о ремне безопасности и ISOFIX задние дополнительные сиденья.
Наши протоколы испытаний значительно изменились за последние несколько лет. Видеть, что некоторые производители по-прежнему предлагают популярные Бестселлеры без необходимых добавочные обновления безопасности, сказал д-р Мишель ван Ратинген, Генеральный секретарь Euro NCAP.

Toyotas city-nipper manages just three stars in Euro NCAP tests, alongside Peugeot 107 and Citroen C1. The Toyota Aygo and its sister cars, the Peugeot 107 and Citroen C1, have performed poorly in the latest round of Euro NCAP crash tests, being awarded just three stars.
Despite the current model being a facelifted version of a car that originally scored four stars upon its release in 2005, Toyota has failed to implement the latest developments in passenger safety.
Worryingly, the Aygo scored three stars only because it was tested with a number of additional items, not currently available, which Toyota has pledged to include on customers cars from July 2013. Without them, the car would have scored significantly worse.
These items include side thorax airbags, side head curtain airbags, electronic stability control, passenger seatbelt reminder and ISOFIX rear outboard seats.
Our test protocols have evolved significantly over the past few years. Were seeing that some manufacturers continue to offer popular best sellers without making the necessary incremental updates to safety, said Dr Michiel Van Ratingen, Euro NCAP secretary general.