repair manuals, spare parts, repair manual, user's manual
Translated text
El jaguar és primer tot-XJ de passeig de la roda és impressionant - però no damunt venda en el Regne Unit Alguna cosa que cant vingut un moment massa aviat per Jaguar en climes més freds. Tot-compte de models de passeig de roda per gairebé 50 per cèntim de l'ENS mercat per més gran saloon cotxes (fins i tot més alt, a al voltant 80 per cèntim, en els estats de Cinturó de la Neu i dins Canadà), i el seu alguna cosa el jaguar sempre ha estat sense fins que ara. Allò ara és un Jaguar nou-va desenvolupar tot-ser de sistema de passeig de roda ofert en el XJ de Jaguar i XF de Jaguar saloons pel 2013 any de model en Jaguars mercats de passeig esquerre, però tristament no pel Regne Unit. El sistema és disponible exclusivament amb les empreses noves supercharged 3. 0-litre V6 motor de gasolina. Per cabre el sistema nou, el qual utilitza germana Terra ferma Rovers perícia més que tecnologia, al XJ va provar aquí requerit un minuciós re-enginyeria del luxe saloons underpinnings. Un front nou sub el marc ha estat cabut, juntament amb un revised steering rack, un nou esgota sistema, monts de motor nou, artells de front nou, monts més humits nous, front nou i diferencials de darrere, un nou apuntala fust, membres de creu nova, un nou undertray, i escuts de calor acústica per amagar el soroll del cas de transferència. En el front dinàmic, tot-passeig de roda XJs aconseguir sintonia única pels arbustos de suspensió i esmorteïdors, un únic steering conjunt-amunt i un re-va calibrar V6 motor, el qual és el motor únic que pot ser equipat amb el nou tot-sistema de passeig de la roda mentre va ser desenvolupat amb la tecnologia concretament dins ment, el sump va dissenyar concretament per treballar amb el driveshaft. El tot-sistema de passeig de la roda presenta un mòdul de control de cas de transferència muntat en el darrere del revised vuit-accelerar automàtic gearbox. El seu un sistema contínuament variable, els quals poden partir el torque 100/0 per front de cèntim o de darrere, i qualsevol combinació al mig, depenent en la situació.
Original text


Unitat primera revisió: Jaguar XJ 3.0 V6 AWD-jaguar-awd-xj-xf-jpgUnitat primera revisió: Jaguar XJ 3.0 V6 AWD-jaguar-awd-news_0-jpg