LA motor show: VW Jetta Hybrid

[Auto News]

Jetta Hybrid bylo odhaleno v konečné fázi výroby formě a představuje první použití VW je 1. 4-l přeplňovaných motorů v USAThe plné produkční verze Volkswagen Jetta Hybrid byl odhalen na Los Angeles motor show - ale prozatím nejsou k dispozici žádné plány, aby nová varianta na UK.
Nejprve viděn v téměř finální podobě konceptu na Detroit motor show, Jetta Hybrid je poháněn 148bhp 1. 4-l přeplňované TSI benzinový motor a 20kW elektromotor, nakryta sedmi-rychlostní DSG převodovka, který pohání přední kola.
Dle tvrzení výrobců spotřeba paliva Jetta hybridů je asi o 20 % lepší než ekvivalentní benzín poháněl vozidlo, což znamená, že může dosáhnout asi 54mpg. Auto může rovněž pokrývat 0-60 mph za méně než devět sekund.
Podobně jako Volkswageny větší Touareg Hybrid Jetta používá oddělení spojky, že odstavit motor benzín pro čistě elektrický pohon (nebo při volnoběhu nebo brzdění), vypněte elektrický motor (pro vyšší rychlosti nebo při nízkém nabití baterie) nebo spojit dvě jednotky pro maximální výkon. Dva zdroje získáte špičkový výkon 168bhp.
Pomocí elektrické energie sám, Jetta Hybrid může být řízený rychlostí až 44mph a na vzdálenost 1. 3 kilometrů, v závislosti na podmínkách.
Lithium-ion baterie, která pohání elektrický motor je umístěn za zadní sedadla lavice. Jetta Hybrid váží 100kg více než non-hybrid Jetta, na méně než 1500kg celkem.
Při brždění, Jetta Hybrid přepne na baterii, regenerace módu, která odděluje TSI motor a používá elektromotor jako generátor. Generování výkon motoru stoupá se zvýšeným brzdový pedál cestování.
Interiér je beze změny od stávajícího Jettas, na rozdíl od pomlčka displej, který ukazuje aktuální režim snímání, tok energie a nabití baterie.
Externě Jetta Hybrid lze identifikovat pomocí nízko táhnout aerodynamická vylepšení včetně nový přední spoiler, zadní difuzor a zadní spoiler. Existují také nové světlomety s LED světly, zadní světla LED a jedinečné 15palcová litá kola s nízký valivý odpor pneumatiky. To také dostane, logo Volkswagen na modrém pozadí a hybridní odznaky na přední blatníky a namontovaným.
Nově konstruované výfukové systémy, akustické čelní sklo a silnější přední boční okna pomoci, aby to nejtišší vozidla Volkswagen nabídl v této třídě.

The Jetta Hybrid has been revealed in final production form and marks the first use of VW's 1. 4-litre turbocharged engine in the USAThe full production version of the Volkswagen Jetta Hybrid has been revealed at the Los Angeles motor show – but for now there are no plans to bring the new variant to the UK.
First seen in near-final concept form at the Detroit motor show, the Jetta Hybrid is powered by a 148bhp 1. 4-litre turbocharged TSI petrol engine and a 20kW electric motor, mated to a seven-speed DSG gearbox that drives the front wheels.
According to the manufacturers claims, the Jetta Hybrids fuel consumption is about 20 per cent better than an equivalent petrol-powered vehicle, meaning it can achieve about 54mpg. The car can also cover 0-60mph in less than nine seconds.
Like Volkswagens bigger Touareg Hybrid, the Jetta uses a decoupling clutch that can disengage the petrol motor for pure electric drive (or when coasting or braking), disengage the electric motor (for higher speeds or when the battery charge is low), or combine the two units for maximum power. The two power sources combine to give peak power of 168bhp.
Using electric power alone, the Jetta Hybrid can be driven at speeds of up to 44mph and over a distance of 1. 3 miles, depending on conditions.
The lithium-ion battery pack that powers to electric motor is housed behind the rear seat bench. The Jetta Hybrid weighs 100kg more than the non-hybrid Jetta, at less than 1500kg in total.
Under braking, the Jetta Hybrid switches to a battery regeneration mode, which decouples the TSI engine and uses the electric motor as a generator. The generating power of the motor rises with increased brake pedal travel.
The interior is unchanged from existing Jettas, apart from a dash display that shows current drive mode, energy flow and battery charge.
Externally, the Jetta Hybrid can be identified by low-drag aerodynamic tweaks including a new front spoiler, a rear diffuser and a rear spoiler. There are also new headlights with LED running lights, LED rear lights and unique 15-inch alloy wheels with low rolling resistance tyres. It also gets a Volkswagen logo on a blue background and Hybrid badges on the front wings and bootlid.
A newly designed exhaust system, an acoustic windscreen and thicker front side windows help to make this the quietest vehicle Volkswagen has ever offered in this class.