Thread: LA motoryzacyjnych: VW Jetta hybrydowe

Hybrydowy Jetta została ujawniona w formie ostatecznej produkcji i znaki przy pierwszym użyciu VW 1. 4-litrowy turbodoładowany silnik w wersji pełnej produkcji USAThe hybrydowy Volkswagen Jetta została ujawniona w Los Angeles motor show – ale na razie nie ma żadnych planów wnieść nowy wariant do Wielkiej Brytanii.
Po raz pierwszy widział w postaci koncepcji finał w Detroit motor show, hybrydowy Jetta jest zasilany przez 148bhp 1. 4-litrowy turbodoładowany silnik benzynowy TSI i silnik elektryczny 20kW, pokryta siedem biegów DSG, która napędza przednie koła.
Według oświadczeń producentów Jetta hybrydy zużycie paliwa jest około 20 procent lepsze niż równoważne pojazdu o napędzie benzynowym, co oznacza, że można to osiągnąć około 54mpg. Samochód można także pokrycie 0-60 mph w mniej niż 9 sekund.
Jak Volkswageny większe Touareg Hybrid Jetta używa oddzielenia sprzęgło, które można odłączyć silnik benzyna dla czystego napęd elektryczny (lub gdy doregulowuje lub hamowania), odłączyć silnik elektryczny (na wyższych obrotach lub gdy poziom naładowania baterii jest niski) lub połączyć dwie jednostki mocy maksymalnej. Źródła zasilania dwa połączyć dać moc 168bhp.
Za pomocą energii elektrycznej sam, Jetta hybrydowe mogą być prowadzone przy prędkościach do 44 km/h i na odcinku 1. 3 km, w zależności od warunków.
Akumulator litowo jonowy, który napędza silnik elektryczny mieści się za tylne kanapy. Jetta hybrydowy waży 100kg więcej niż Jetta-hybryda, mniej niż 1500 kg w sumie.
Podczas hamowania, hybrydowy Jetta przełącza się w tryb regeneracji baterii, które oddzielono silnik TSI i używa silnika elektrycznego jako generator. Generowanie mocy silnika wzrasta z podróży pedał hamulca zwiększone.
Wnętrze jest niezmieniony od istniejących Jettas, oprócz rozdzielczej, który pokazuje bieżący tryb napędu, przepływ energii i akumulator ładować.
Zewnętrznie Jetta hybrydowe mogą być zidentyfikowane przez niskiego oporu aerodynamicznego szczypie w tym nowy przedni spoiler, tylny dyfuzor i tylne spoiler. Istnieje również nowe reflektory LED światła, tylne światła LED i unikalny 15-calowe felgi aluminiowe z niskich toczenia opon. To otrzyma również logo Volkswagena na niebieskim tle i hybrydowe odznaki na przednich błotnikach i bootlid.
Układ wydechowy nowo zaprojektowane, akustyczne szyby i grubsze przodu windows współpracownik wobec zrobić to najcichsze pojazdu Volkswagen ma kiedykolwiek oferowane w tej klasie.

The Jetta Hybrid has been revealed in final production form and marks the first use of VW's 1. 4-litre turbocharged engine in the USAThe full production version of the Volkswagen Jetta Hybrid has been revealed at the Los Angeles motor show – but for now there are no plans to bring the new variant to the UK.
First seen in near-final concept form at the Detroit motor show, the Jetta Hybrid is powered by a 148bhp 1. 4-litre turbocharged TSI petrol engine and a 20kW electric motor, mated to a seven-speed DSG gearbox that drives the front wheels.
According to the manufacturers claims, the Jetta Hybrids fuel consumption is about 20 per cent better than an equivalent petrol-powered vehicle, meaning it can achieve about 54mpg. The car can also cover 0-60mph in less than nine seconds.
Like Volkswagens bigger Touareg Hybrid, the Jetta uses a decoupling clutch that can disengage the petrol motor for pure electric drive (or when coasting or braking), disengage the electric motor (for higher speeds or when the battery charge is low), or combine the two units for maximum power. The two power sources combine to give peak power of 168bhp.
Using electric power alone, the Jetta Hybrid can be driven at speeds of up to 44mph and over a distance of 1. 3 miles, depending on conditions.
The lithium-ion battery pack that powers to electric motor is housed behind the rear seat bench. The Jetta Hybrid weighs 100kg more than the non-hybrid Jetta, at less than 1500kg in total.
Under braking, the Jetta Hybrid switches to a battery regeneration mode, which decouples the TSI engine and uses the electric motor as a generator. The generating power of the motor rises with increased brake pedal travel.
The interior is unchanged from existing Jettas, apart from a dash display that shows current drive mode, energy flow and battery charge.
Externally, the Jetta Hybrid can be identified by low-drag aerodynamic tweaks including a new front spoiler, a rear diffuser and a rear spoiler. There are also new headlights with LED running lights, LED rear lights and unique 15-inch alloy wheels with low rolling resistance tyres. It also gets a Volkswagen logo on a blue background and Hybrid badges on the front wings and bootlid.
A newly designed exhaust system, an acoustic windscreen and thicker front side windows help to make this the quietest vehicle Volkswagen has ever offered in this class.