Mitsubishi Eclipse sporta auto ir atpakaļ uz skatuves. Slēgtās trehdverka un atvērtā dvuhdverka Spyder balstās uz "grozs" PS, kas kalpo arī kā Galant un sedanu, kas ar ražošanu SUV pūlēties Mitsubishi Eclipse 4 g-ir vēsture. Augustā, augu normālskatā, Illinois devās pēdējā mašīna. Veikt īsu pārtraukumu? Droši vien, jo nesen, Greg Adams, Vice President no Ziemeļamerikas filiāles mārketinga un plānošana, uzņēmumu, mājienu, ka jāturpina. Ja "piektā", "Èklipsu" joprojām ir, japāņu vajadzēs nopietni sagatavoties, jo ar tikai vienu priekšējo riteņu piedziņa būs Ak tik grūti konkurēt ar trijotnes no Toyota pēdas-86/Subaru BRZ/Scion FR-S. Un tāpēc par nepilnīgu 2010 gadu Amerikas Savienotajās valstīs pārdod tikai 6721 instance attiecībā pret 2002. gadā ierakstu 72040. pa ceļu, 1989. gadā valstis īsteno automašīnu 982024. Sākās liels veidā. Viens soplatformennika, "meklējumos" pūlēties, jau apglabāts (tā tagad draņķi Outlander Sport, pazīstams arī kā ASX un RVR Japānā), un Galant, joprojām turēdama rokā četyrehdverka rindās. Viņa atstāja ne vairāk kā divus gadus. Turklāt, visticamāk, nāks jauna paaudze. Ar šādu ierobežotu diapazonu pirms plānoto ikgadējo 100 tūkstoši automašīnas vēl tālu. Atsaucei, astoņu mēnešu laikā Amerikas Savienotajās valstīs pārdod 65072 automašīnas ar trīs dimanti logo. Tagad augstākā vadība apgalvo, ka, lai sasniegtu vēlamo mērķi ir maz ticams, ka līdz 2013. gadam-MU. Ja jaunā Eclipse problēma-tas ir jautājums.