V Rusku sa môže vyplatiť cesty, ktorá nie je bezplatná alternatíva. Nie je to len o výstavbe nových a rekonštrukciu existujúcich ciest. Iniciatívu na zmenu zákona bol vyrobený prvý podpredseda vlády Igor Shuvalov. Takéto opatrenie bude priťahovať viac súkromného kapitálu v odvetví cestných než teraz, povedal úradník. Však upresnil, zatiaľ čo to je téma pre diskusiu. Ako v diskusii je vyzvaná, aby zvážila možnosť zrušenia aktuálnej právnu požiadavku, že mýto cesty by mal mať drzý alternatíva. "Vyzvaná, aby zvážila možnosť, že v prípade hospodárskou nevyhnutnosťou, komerčný záujem a dopyt po spoplatnenej ceste, potom cesta by mala byť, dokonca aj pri absencii alternatívy," povedal Vice Premier. Základná myšlienka budovania mýto cesty na ministerstvách sa pravidelne diskutuje. Podobné návrhy už boli vykonané Ministerstvom dopravy a ministerstvom hospodárskeho rozvoja, správy Interfax. Aktivistov za ľudské práva sa odvolávajú na tento návrh ostro negatívne, pretože ľudí upierané právo na výber. Po celom svete cesty je alternatíva, ktorá sa snaží zatraktívniť. Ak by umožnilo budovať cesty, potom myšlienka stáva zaniknutý. Okrem toho predseda výboru štátnej dumy na prepravu smrekový Sergej domnieva, že takýto návrh porušuje článok ústavy o slobodu pohybu občanov, ako aj v rozpore s právom "na cestách a dopravnej činnosti v Ruskej federácii". Na diaľnice M4, ktorý beží z Moskvy do Soči, úradne povolené rýchlosti 110 kilometrov za hodinu.