Rusijoje gali būti mokamas kelias, kuris nėra nemokamai. Tai ne tik apie statybos naujų ir esamų kelių rekonstrukcija. Iniciatyvos keisti įstatymo tapo pirmojo ministro pirmininko pavaduotojas Igoris Shuvalov. Tokios priemonės bus pritraukti daugiau privataus kapitalo kelių pramonėje nei dabar, sakė pareigūnas. Jis patikslinta, kad nors tai diskutuoti. Nes diskusija raginama apsvarstyti galimybę panaikinti dabartinį teisinį reikalavimą kad rinkliavų keliuose būtų nemokamai. "Raginama apsvarstyti galimybę, kad, jeigu yra ekonomine būtinybe, komercinių interesų ir paklausos mokamų kelių, tada kelias turėtų būti, net nesant nemokamų alternatyvų," sakė Vice Premier. Pagrindinė idėja kurti mokamų kelių ministerijų yra reguliariai aptariami. Panašiai jau buvo susisiekimo ministerijos ir ministerijos ekonominės plėtros, Interfax ataskaitas. Žmogaus teisių aktyvistai nurodo su šiuo pasiūlymu, labai neigiamas, nes žmonės yra atimta teisė pasirinkti. Visame pasaulyje mokamų kelių yra alternatyva, kad pabandyti padaryti patrauklesne. Jei leidžiama statyti tik mokamų kelių, tada idėja tampa išnykusi. Transporto Sergejus kryžiasnapis Valstybės Dūmos komiteto pirmininkas mano, kad toks pasiūlymas pažeidžia laisvo judėjimo piliečių, taip pat prieštarauja įstatymo "keliai ir eismo veiklą Rusijos Federacijoje" Konstitucijos straipsnyje. Ne greitkelio M4, kuri eina iš Maskvos į Sočis, oficialiai patvirtinta 110 kilometrų per valandą greičiu.