Η επιστροφή του Jensen Απρόσιτο

[Road&Track]

Αν ποτέ ήθελε να δική ένα απρόσιτο Jensen, αλλά έχασε για την εποχή αυτή ταλαντεμένος πολυτέλεια coupe ήταν ολοκαίνουργιο, σκεφτείτε το εξής η δεύτερη ευκαιρία. Το R Απρόσιτο Jensen είναι ένα νωπών λαμβάνουν σχετικά με την κλασική συνταγή του ιταλικού σχεδιασμού και αμερικανική ιπποδύναμη που έκανε την αρχική εικόνα του στυλ και την ταχύτητα.

Χτισμένος από το 1966-1976, το πρωτότυπο Απρόσιτο ντυμένη της βροντής Chrysler μηχανές κάτω από ένα διακριτικό σώμα σχεδιασμένο από η Vignale στυλ σπίτι. Μία από τις πιο εντυπωσιακές πτυχές του Απρόσιτο ήταν το μεγάλο ποτήρι πίσω πόρτας, την απαλή καμπύλες του που αντιπαραβάλλεται αισθητά με την μπλόφα και επιχείρηση-όπως το εμπρόσθιο άκρο.

Με βάση το Oxfordshire Jensen διεθνή αυτοκινητοβιομηχανία τώρα έφερε το Απρόσιτο πίσω στη ζωή, πλήρης, με μοντέρνα μηχανικά μέρη και όλα τα στυλ και έπαρση του πρωτοτύπου. Power για το R Απρόσιτο παρέχεται από μια κορβέτα προέλευσης 429 bhp 6. 2-λίτρων V-8 κινητήρα, συνδυάζονται με είτε ένα 4-τάχυτο αυτόματο ή 6-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο.

Βελτιώσεις έχουν επικεντρωθεί κάνοντας το Jensen πιο βιωτή (και αξιόπιστο) για καθημερινή οδήγηση. Ένα AP σύστημα πέδησης, η ανεξάρτητη πίσω ανάρτηση, και ανανεώσεις του µηχανισµού πηδαλιουχίας να βελτιώσετε το Απρόσιτο R για τις πιέσεις της σύγχρονης οδήγησης. Κάθε μοντέλο είναι χέρι-χτισμένη και παίρνει 6 μήνες για να ολοκληρωθεί.

Η μόνη προειδοποίηση: θα χρειαστείτε ένα αρχικό Απρόσιτο ως το όχημα δότη (και άφθονο χρήμα που έχουν απομείνει για τις μηχανικές ενημερώσεις). Αυτού του είδους η ποιότητα των εργασιών δεν έρχεται φτηνός. Jensen Διεθνές Automotives προηγούμενη εκ νέου κάνουμε του αρχικές απρόσιτο (που ονομάζεται το Απρόσιτο S) κόστους άνω των $120.000-σημαντικά περισσότερο από ακόμη και ένα πρωτότυπο ποιότητας concours.

Το R Απρόσιτο Jensen επίσημα ντεμπούτο στο Λονδίνο κατά τη διάρκεια η κομμωτήριο Prive, ένα σικ πολυτέλεια-θεματικό αυτοκινήτων δείχνουν πραγματοποιήθηκε στο γρασίδι της περιουσίας Syon από Ιούνιος 22-24.

If you ever wanted to own a Jensen Interceptor, but missed out on the era when this swinging luxury coupe was brand new, consider this your second chance. The Jensen Interceptor R is a fresh take on the classic recipe of Italian design and American horsepower that made the original an icon of style and speed.

Built from 1966-1976, the original Interceptor clothed its snarling Chrysler engines under a distinctive body designed by Italys Vignale styling house. One of the most striking aspects of the Interceptor was its large glass tailgate, the gentle curves of which sharply contrasted with the bluff and business-like front end.

Oxfordshire-based Jensen International Automotive has now brought the Interceptor back to life, complete with modern mechanicals and all the style and swagger of the original. Power for the Interceptor R is provided by a Corvette-sourced 429 bhp 6. 2-liter V-8 engine, mated to either a 4-speed automatic or 6-speed manual transmission.

Refinements have focused on making the Jensen more livable (and reliable) for everyday driving. An AP braking system, independent rear suspension, and updates to the steering system help refine the Interceptor R for the stresses of modern driving. Each model is hand-built and takes 6 months to complete.

The only caveat: youll need an original Interceptor as the donor vehicle (and plenty of cash leftover for the mechanical updates). This kind of quality work doesnt come cheap. Jensen International Automotives previous re-do of the original Interceptor (called the Interceptor S) cost in excess of $120,000 – significantly more than even a concours quality original.

The Jensen Interceptor R will officially debut in London during the Salon Prive, a posh luxury-themed automotive show held on the lawns of Syon Estate from June 22-24.