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Il y a un an, les ventes de voitures ont commencé à rebondir et de gaz, les prix ont chuté de sommets précédents, les acheteurs ont commencé à avoir des envies de V-8 alimenté les Vus et les camions de nouveau.

Devinez quoi? La tendance s'est inversée à nouveau les prix de l'essence grimper et les Américains sont de plus en plus conscient de carburant.

General Motors, par exemple, affirme que 46% des acheteurs au détail dans le U. S. optent désormais pour Chevrolet propulsé par des moteurs quatre cylindres, qui est le double du niveau d'il y a quatre ans.

Chevrolet affirme que ses clients se tournent de V-8 alimenté Vus en V-6 alimenté les multisegments et de V-6 alimenté les voitures et les multisegments dans économes en carburant les modèles quatre cylindres comme la Cruze, la Malibu et de l'Équinoxe.

Le 2011 Chevrolet Cruze Eco est en particulier recueillant des éloges pour atteindre 42 mi/gal sur le cycle de route EPA – la meilleure de toute voiture fonctionnant à l'essence. C'est égal à la meilleure figure diesel obtenue par Audi A3, VW Golf et VW Jetta. C'est un chiffre battu seulement par trois hybrides, la Honda Civic Hybrid (43 mi/gal), Honda Insight (43 mi/gal) et la Toyota Prius (48 mi/gal).

Vous avez accordé à acheter le turbo 1. 4 litres Cruze Eco, avec une transmission manuelle à réaliser cette remarquable de l'économie depuis la version automatique ne gère 36 mpg sur l'autoroute.
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