الإيطاليين تنوي إنشاء جيب ميني-سيارات الدفع الرباعي على أساس وإنتاجه في وطنه. جيب جديد نسخة مصغرة من باتريوت والبوصلة سوف تكون في المنزل مصنع ميرافيوري في تورينو جنبا إلى جنب مع نماذج سوبلاتفورمينيمي، الذي يحل محل الاتفاق سيديسي ألفا روميو، المقرر للبيع في أوروبا والولايات المتحدة. فيات في البداية تعتزم أن تنظم في تورينو لجيل جديد من كروس جيب باتريوت والبوصلة، فضلا عن ألفا روميو على نماذج džipovskih العقد والمجاميع. ومع ذلك، تقرر في وقت لاحق لنقل إنتاجها إلى السلطة كرايسلر في بلفيدير، إلينوي. ولم تكشف تفاصيل النموذج الذي سيتم إعادة تكوينه في مصنع ميرافيوري فيات. وحتى الآن، لا يعرفون سوى أن تفقد حصتها في السوق الأوروبية، تخطط الشركة المصنعة بتدخل ضخمة في الجزء المتنامية بسرعة من السيارات المدمجة. على وجه الخصوص، وهم يدعون أن المصنع سيتم توجيه لترقية واحدة لها ثلاث منصات لنماذج عدة من الماركات المختلفة من القلق الإيطالية-الأمريكية. معدات إعادة إنتاج سوف تبدأ في عام 2012، ويجب الخروج سنة في وقت لاحق من بوابة المصنع "جيب سيارات الدفع الرباعي" المدمجة الأولى. المنصة الجديدة، التي يجب أن تظهر في ميرافيوري، له اسم الداخلية ساسو. توسعت تحت منصة الأوروبية كرايسلر في شركة فيات، صغار المنتجين الأولى التي سوف تظهر في ربيع عام 2012، يمثلها كومباكتفينوف، الذي يحل محل النموذج فكرة ومولتيبلا. وقد قررت مجموعة فيات لإعداد إنتاج ومنصة أكبر كوسو, الذي صدر في العام الماضي، ألفا روميو Giulietta. أنها ستشكل الأساس لسيارة سيدان الجديدة، التي ستحل محل "دودج كاليبر". وحتى الآن، في مصنع فيات في تورينو، تنتج نماذج صغيرة من فئة "ألفا روميو ميتو"، فكرة فيات، موسى لانسيا.