範圍的梅賽德斯-賓士淩特已修改與四領先的商用車輛車輪。
與側平臺的短跑選手。其樓面面積，根據版本和類型的小木屋，是從 5.5 到 7.7 平方米。這輛車真的有很多面。它存在於 80 不同的設計充分重量從 3.5 到 5 噸。全輪驅動"短跑"基於的牽引力電子控制系統。該系統被稱為 4ETS，替換三個機械鎖定差速。如果一個或多個輪子的失去牽引，同時增加相同的量扭矩連絡人與輪子的表面凝效果的輪子，小制動衝動的系統。要這樣做，使用 ABS 輪速度感應器.四輪驅動在短跑運動員啟用了使用上的 paneliPohožuû 技術前面的按鈕使用 4 x 4 和威霆唯雅諾 4Matic。但與那些與永久四輪驅動的短跑選手 4 x 4 4 x 4 的傳輸的兩種模型不同變得時期間停止發動機運轉或達 10 km/h 的速度在儀表板上的一個按鈕 4ETS 電子穩定系統與自我調整 ESP 和 ASR antiprobuksovojčnoj 集成。與全輪驅動和額外離合器齒輪低範圍，可以裝備 Malotonnažnik。到 1.42，即 42%和駕駛的瘰保存手柄時，它減少了比例。減速機頻繁迴旋，以及時，建議在山區道路上行駛。全輪驅動短跑選手輕鬆地克服了"短跑"提供的幾種柴油發動機選擇從 129 強四缸和六缸 V6 190 HP 的深基坑 (440 n•m)。已經可以從授權梅賽德斯-賓士轉銷商在俄羅斯下令全輪驅動的短跑選手。外掛程式全輪驅動系統將添加到的車 508649 盧布，價格和離合器齒輪選項是 540921 盧布。