Gama užitkových vozů Mercedes-Benz Sprinter získal modifikací se čtyřmi předními koly.
Sprinter valník s platformou. Její užitná plocha, v závislosti na způsobu provedení a na typu kabiny, rovná od 5,5 do 7,7 m2. Toto auto skutečně má mnoho podob. Existuje na 80 různých variantách provedení kompletní hmotností od 3,5 do 5 tun. Kompletní pohon «Sprinter» je postavena na bázi elektronického systému řízení tahem úsilím. Systém dostal název 4ETS a nahradí až tři mechanických zámků diferenciálu. V případě, že jedno nebo několik kola ztratí přilnavost s povrchem, systém malými тормозными impulsy подтормаживает буксующие kola, současně se zvyšuje na stejnou hodnotu točivého momentu na styku s povrchem kolech. Pro tento účel jsou snímače otáčení kola systému ABS. Plný pohon kol v Sprinter se zapne pomocí tlačítka na přední панелиПохожую technologii používají na Vito 4X4 a Viano 4Matic. Ale na rozdíl od těchto dvou modelů s trvalým pohonem všech kol u Sprinter 4X4 pohonem všech kol, převodovka se stává při stisknutí tlačítka na palubní desce během zastávky s běžící motor nebo pro rychlosti do 10 km/hod. Práce 4ETS integrován se systémem elektronické stabilizace Adaptive ESP a антипробуксовойчной ASR. Čtyři малотоннажник může být vybavena a další krok-dole převodovkou Low Range. To snižuje převodový poměr do 1,42, tj. o 42% a při jízdě v terénu сберегает přilnavost. Redukční doporučují používat s častými manévrování, stejně jako při jízdě na horské silnice. Pohonem všech kol Sprinter snadno překonává hluboké jámy«Sprinter» nabízí na výběr několik dieselových motorů od 129-silné четырехцилиндрового do шестицилиндрового V6 190 l. s. (440 N•m). Pohonem všech kol Sprinter již lze objednat u autorizovaných dealerů Mercedes-Benz v Rusku. Systém plug pohonu kola přidává na hodnotě vozu 508 649 kč, a varianta s krok-dole převodovkou - 540 921 kč.