威廉姆斯是 80 %fw35 新發展

皮巷電路 de Catalunya 在巴賽隆納，在週二清晨威廉斯隊公佈了他們的新車。發表新聞處的威廉斯團隊正式發佈，它將顯示 80%真的 FW35 新發展，但基於去年的模型。她的新變速箱、 懸架、 散熱器、 地板、 排氣系統、 身體、 弓節。此外，它的創造者設法大大減輕設計和氣動機箱已變得更加複雜。
技術總監 Mike Koflèn 說："鑒於技術條例的穩定性，我很高興我們在創建這種汽車，已取得的進展"。是它比 FW34，更多更好地發展，我認為每一個人參加了這一專案，他的結果而自豪。
Koflèn 預計在季節將實現顯著上升速度繼續排氣系統的現代化： 康達效應使這一點成為一個良好的機會。規則 》 中有沒有明確的解釋，對這一領域，我們會因此與保鏢緊密 雷諾為了實現最大的進展。今年早些時候使用 DRS 施加更嚴格的限制，所以我們切換到其他地區這一領域從資源中的一部分。
牧師： 瑪律多納多"威廉斯在開始我的第三個賽季，它是我和團隊的重要。我們都努力工作，更好地使這輛車並提高其速度。去年，我們贏得了比賽，並都有競爭，但這個季節應採取更強有力 — 我確信它是可能。從領導人積壓的永久性減少是我們的目標。
這個季節，你見過很大的變化： 我有一個新的賽車工程師和隊友 Valtteri Bottas 新。團隊中的良好氛圍，我們既是快速和相互瞭解。威廉斯家族的一部分賽車是莫大的榮幸，，也感謝主席先生弗蘭克給我發言機會不只是為自己的團隊，但要贏。我的目標是説明威廉斯團隊領導人之間回來。
Valtteri 達斯:"很好這個賽季能夠晉升到威廉姆斯的獎驅動程式的狀態。這是向前邁出的一大步。我做大量的訓練，以我的工程師的社會化和工作的模擬器，所以覺得完全做好了準備。我們知道，改善汽車與去年同期相比，但期待的機會，比較它們在軌道上。我們有廣泛的測試程式，但很高興: 當燈就滅了在墨爾本交通燈的時刻是在他的職業生涯，不逾矩"
蘇茜狼："我非常自豪和興奮的是今年，我在威廉斯的角色成為更重要的是。我以新的方式在緊張的第一周的工作，因為我們等待 FW35 但我欣賞 Mike Koflèna 和他的團隊，他們已經做得很出色。先在 Idiade FW35 是的輪子的人很大的榮譽。當我第一次拿出框並成功 FW35 開車前團隊，大大降低設計和製造的機器的努力的第一公里時，我經歷了一種特別的感覺。"