윌리엄스는 80 %fw35 새로운 개발

바르셀로나, 회로 드 Catalunya에서 껍질 레인 화요일 아침 윌리엄스 팀 그들의 새로운 자동차를 공개 했다. 윌리엄스에 의해 발행 된 보도 자료에서 80%는 정말 FW35 새로운 개발, 비록 본따서 작년 모델. 새로운 기어 박스, 리어 서 스 펜 션, 라디에이터, 바닥, 배기 시스템, 몸, 나비 섹션. 또한, 그것의 창조 자 관리 상당히은 디자인을 용이 하 게 하 고 공기 역학적 섀시 더 세련 되고있다.
"기술 규정의 안정성을 감안할 때, 난 우리가이 차량 만들기에서 만든 진전에 만족" 기술 감독 마이크 Koflèn 말했다. FW34, 더 보다 더 개발 하 고, 생각 하 고,이 프로젝트에 참가 하는 모든 사람 그의 작품의 결과의 자랑 하는.
그 시즌 동안 달성할 것 이라고 때문에 배기 시스템의 지속적인된 현대화 속도에 상당한 증가 기대 하는 Koflèn: 코 안다 효과이 대 한 좋은 기회를 제공 합니다. 규칙에는 기계에 대 한 명확한 설명을, 따라서 우리는 minders와 밀접 하 게 작동 합니다. 르노최대 진전을 달성 하기 위해 올해 drs 사용 부과 더 엄격한 제한, 그래서 우리는 다른 지역으로이 지역에서 일부 리소스 전환. "
목사 님 말도 나도: "윌리엄스에 내 세 번째 시즌을 시작은 나를 위해 그리고 팀을 위해 중요 한입니다. 우리는 더 나은 차를 확인 하 고 속도 높일을 열심히 했습니다. 작년 우리는 경주에서 우승 하 고 경쟁, 했다 하지만 이번이 시즌도 강한 취해야 한다-나는 확실히 가능 하다. 지도자에서 백로그의 영구 감소는 우리의 목표 이다.
이미 이번이 시즌 많은 변화 되었습니다: 저는 새로운 레이싱 엔지니어와 팀 동료 Valtteri Bottas, 새로운. 팀에서 좋은 분위기, 우리 둘 다 빠르게 이며 서로 알고. 윌리엄스의 일부로 경주에 대 한 가족 큰 영광 이며 그의 팀에 대 한 하지만 승리 뿐만 아니라 기회 말하는 나에 게 선생님 프랭크에 게 감사 해요. 내 목표는 지도자 중 다시 윌리엄스 팀. "
Valtteri Bottas: "아주 좋은이 시즌 윌리엄스에 대 한 상금 드라이버의 상태에 승진을. 이것은 큰 단계 앞 으로입니다. 나의 많은 훈련, 내 엔지니어와 사회 화 하 고 완전히 준비 느낌 그래서 시뮬레이터에 일. 우리는 작년의와 비교 하는 자동차를 개선 하지만 나는 트랙에 그들을 비교 하는 기회에 기대. 우리는 광범위 한 테스트 프로그램, 하지만 난 아주 행복 해요: 불 멜버른 신호등에서 터질 때 순간 뭔가가 그의 경력을 통해 했 잖아요 "
수 지 늑대: 나는 매우 자랑 스럽게 생각 하 고 흥분 그 윌리엄스에서 내 역할이 올해 더 중요 해지고 있습니다. 새로운 용량에 내 첫 주에에서 있던 긴장 작업 이후 우리 FW35 그러나 마이크 Koflèna와 그의 팀을 감사 그들은 훌륭한 일을 했. 첫번째 했다 Idiade에서 FW35는 바퀴 큰 영광 일. 때 먼저 상자 밖으로 데 려와 FW35 성공적으로 첫 번째 킬로미터 앞 팀, 설계 및 기계의 제조에 실질적으로 많은 노력을 몰고, 난 경험 특별 한 느낌. "