Болісні очікування, нарешті, підійшли до кінця - нова Honda/Acura NSX стала серійної. Прем'єра гібридного суперкара, розробка якого була анонсована ще кілька років тому відгриміла на автошоу в Детройті.
На зовнішньому вигляді, з вашого дозволу, особливо зациклюватися не будемо. Відмінності від концептів-провісників мінімальні і потрясний дизайн новинки насправді нам вже давно знайомий. Хочеться лише ще раз підкреслити неймовірну злагодженість образу - нью-NSX приємна зі всіх сторін.
У цифрах двухдверка виглядає наступним чином: 4470 мм довжини, 1940 мм ширини і всього 1215 мм у висоту. Колісна база при цьому дорівнює 2630 мм Цікаво, що серийка трохи додала в розмірах відносно концепту 2013-го.
Заочно всі ми знайомі з начинкою японського бійця. Втім, менш цікавою її це нітрохи не робить - головним компонентом системи виступає V6 з двома турбінами, разом з яким працюють аж три електромотора. Два встановлені на передній осі і обертають кожне з коліс, тоді як третій розташований між ДВС і 9-ступінчастою коробкою передач. Він, разом з бензиновою " шісткою, передає зусилля на задні колеса - контролюють роботу повного приводу просунута Sport Hybrid Super Handling All-Wheel Drive.
У той же час система Integrated Dynamic дозволяє вибирати з чотирьох режимів роботи підвіски, коробки і движків з вихлопною системою: Quiet, Sport, Sport+ і Track. До речі, за дорогу 2016 NSX тримається 19 - і 20-дюймовими колесами спереду і ззаду відповідно, а зупинятися йому допомагають чотирьох - і шестипоршневі супорти укупі з карбон-керамічними дисками.
Так, дечого про новинку ми ще не знаємо. Приміром, повних ТТХ - відомо лише, що потужність гібрида перевалює за 550 сил. Зате точно знаємо, що наступник легендарного NSX вже тут. І незабаром штурмує ринки з цінником приблизно $150 000. Ульот!

Щоб переглядати цю сторінку забезпечення Adobe Flash Player версії 10.0.0 або більше інстальовано.