고통 스러운 기다림 끝에 마침내 온-새로운 혼다/아 큐 라 NSX는 일련 했다. 몇 년 전 발표 했다, 초연된 하이브리드 supercar 디트로이트에서 오토 쇼에서 했다.
허락 하신다면, 외관, 우리가 연연 하지 않습니다 특히. 개념-전구에서 차이 최소한의 디자인과 놀라운 신기한 사실 우리는 편안 하 고 친숙 한. 나만 놀라운 일관성을 다시 한번 강조 하 고 이미지-새로운 NSX 사방에서 즐거운.
한 눈에 dvuhdverka는 다음과 같이 보입니다: 4470 밀리미터 길이 1940 m m, 폭 및 높이 약 1215 m m. 동등한 2630 mm 동안 축 거입니다. 그것은 흥미로운 개념 2013의 상대적인 크기에 추가 하는 그 serijka.
우리는 모두 부재중에 친숙 하 고 인형 일본 전투기입니다. 그러나, 그것을 재미 있는 적은 아니다 하지 않습니다-시스템의 주요 구성 요소 지원 V6 두 터빈과 함께 최대 3 개의 전기 모터를 사용 하 여. 2 앞 차축에 탑재 하 고 세 번째는 DWS와 9 단 기어 박스 사이 위치 하는 동안 각 바퀴를 회전. 6 가솔린, 함께 전송 힘 뒤쪽 바퀴 드라이브 고급 스포츠 하이브리드 슈퍼 처리 모든-Wheel 드라이브의 작품을 감독.
동시에 4 개의 모드 펜 던 트에서 선택할 통합 동적 시스템 수 상자와 함께 엔진 배기 시스템: 조용 하 고, 스포츠, 스포츠 +와 트랙. 그건 그렇고, NSX 2016 19 및 20 인치를 보유 하는 방법에 대 한 바퀴 앞 각각, 후방 고 4 도움 그를 막을-고 탄소-세라믹 디스크와 결합 하는 šestiporšnevye 캘리퍼스.
네, 뭔가 참신에 대 한 우리가 아직도 모르겠어요. 예를 들어 전체 전술-550 세력에 대 한 보다 그 파워 하이브리드만 알려져. 하지만 우리는 알고 전설적인 NSX 후속 여기. 그리고 곧 소요 시장 가격으로 $ 150, 000에 순서 대로 태그. 믿을!

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