Skausminga laukti pagaliau atėjo į pabaigą kaip naujas Honda/Acura NSX tapo įprasta. Premjera Hibridinis supercar, kuri buvo paskelbta prieš keletą metų, buvo automobilių parodoje Detroite.
Išvaizdą, jums leidus, mes ne gyvenu, konkrečiai. Sąvokos-pirmtakai skirtumai minimalus ir išskirtinio dizaino naujovės iš tikrųjų jau seniai pažįstamas mums. Noriu tik dar kartą pabrėžti neįtikėtinas vaizdas-naujas NSX nuoseklumas yra malonus visų pusių.
Iš pirmo žvilgsnio dvuhdverka atrodo taip: 4470 mm ilgio, 1940 mm pločio ir maždaug 1215 mm aukščio. Be to tai 2630 mm. Įdomu, kad serijka tik papildomas dydis, palyginti su koncepcija 2013 metų.
Mes visi susipažinę neatvykus atsakovui ir įdaryti su Japonijos kovotojas. Tačiau, tai įdomu ne daro-pagrindinis komponentas sistemos yra V6 su twin turbo, kurioje dirba iki trijų elektros varikliai. Du yra sumontuoti ant priekinės ašies ir pasukti kiekvieno rato, kadangi trečiasis, vidaus degimo varikliu ir 9 greičių pavarų dėžė. Ji, kartu su benzino šešių, galinių varomųjų ratų operaciją kontroliuoja streso Išplėstinė sporto hibridas Super tvarkyti visų ratų pavara.
Tuo pačiu metu, integruotą dinaminės sistemos suteikia galimybę pasirinkti tarp keturių darbo režimais sustabdymo, rėmo ir variklio išmetimo sistema: ramiai, Sportas, Sportas + ir kelio. Beje, tai, kaip į NSX yra 2016 m. 19 ir 20 colių ratai priekiniai ir galu, ir sustabdyti jam padeda keturi- ir šestiporšnevye Slankmatis kartu su anglies ir keramikos diskai.
Taip, kažkas apie naujovė mes dar nežinome. Pvz., užbaigti specifikacijos, tačiau yra žinoma, kad maitinimo Hibridinis nei 550 pajėgos. Bet žinau, kad įpėdinis legendinis NSX yra čia. Ir netrukus naujas rinkas su maždaug $ 150,000 kaina žymelę. Incredable!

Norėdami peržiūrėti šį puslapį užtikrinti, kad Adobe Flash Player versiją 10.0.0 arba didesnis yra įdiegta.