ใน Woking พวกเขาไม่ได้วางแผนที่จะปล่อยรุ่นที่ถูกกว่า 540C สดซึ่งเปิดวงเงินงบประมาณ McLaren Sports Series และด้วยเหตุนี้จึงบุกรุกกลุ่มมวลชน - รายละเอียดดังกล่าวถูกแบ่งปันโดยเพื่อนร่วมงานของเราจาก The Truth About Cars ซึ่งพูดคุยกับหัวหน้าฝ่ายสื่อสารของ บริษัท Wayne Bruce
ตามที่ผู้จัดการระดับสูงกล่าวว่า McLaren ไม่สนใจโมเดลจํานวนมากเป็นหลักเนื่องจากลูกค้าของ บริษัท คุ้นเคยกับการรับผลิตภัณฑ์พิเศษและการเคลื่อนไหวดังกล่าวสามารถส่งผลกระทบอย่างมากต่อภาพลักษณ์ของแบรนด์ ในเวลาเดียวกันแทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะปล่อยความแปลกใหม่ราคาถูกกว่า 540C (จากเกือบ 170,000 ยูโร) และคู่หูในอนาคตเนื่องจากองค์ประกอบคาร์บอนที่มีราคาแพงเช่น monocoque ที่เป็นกรรมสิทธิ์ของ McLaren
ในเวลาเดียวกัน Woking ไม่ลืมเกี่ยวกับปัญหาทางการเงินอื่น ๆ (เช่นการเพิ่มผลกําไรใช่) และตั้งใจที่จะเพิ่มยอดขายอย่างจริงจัง - ปีที่แล้วรุ่นของ บริษัท ขายได้ประมาณ 1400 ชุดในขณะที่ปริมาณที่ต้องการคือ 4000 คัน (นี่คือที่ที่ Sports Series งบประมาณจะดําเนินการ) โดยวิธีการนี้เป็นภาระสูงสุดที่เป็นไปได้ของโรงงานของ บริษัท แต่อังกฤษไม่ได้วางแผนที่จะขยายองค์กรหรือสร้างใหม่
เราไม่สามารถเห็นรถสปอร์ตซีดานหรือพระเจ้าห้ามครอสโอเวอร์ของ McLaren และโอเค.