في ووكينغ لا تخطط لإطلاق طراز أرخص ج 540 جديدة لفتح خط الميزانية "ماكلارين الرياضية سلسلة"، ومما غزو الجزء الشامل — مثل bummed زملائنا من "الحقيقة حول سيارات"، وقد لمست قاعدة عن كثب مع رئيس شعبة الاتصالات شركة بروس Vèjnom.
ووفقا للأعلى--المدير، ماكلارين ليست مهتمة في النموذج الشامل أساسا لأن العملاء الذين اعتادوا على تلقي المنتج الحصري، على هذا النحو يمكن أن تؤثر تأثيراً شديدا تحرك على صورة العلامة التجارية. في الوقت نفسه بالإفراج عن منتج جديد أرخص بقوة 540 ج (من 170 000 يورو تقريبا) ومستقبل زميﻻتها شبه مستحيل بسبب عناصر تكلفة الكربون — على سبيل المثال، الشركات مونوكوكا ماكلارين.
بينما في ووكينغ هي عدم نسيان مسائل مالية أخرى (مثل زيادة الأرباح، اها) وتعتزم جديا زيادة المبيعات الخاص بك — العام الماضي نموذج الطرق شركة افترقنا مع تداول نحو 1400 نسخة، بينما وحدة التخزين المطلوب هو 4000 السيارات (وهذا سيجعل الميزانية سلسلة الألعاب الرياضية). وهذا، بالمناسبة، الحمولة القصوى للمصنع، ولكن التوسع في المؤسسة أو بناء الخطة البريطانية الجديدة.
حسنا، لا مانع لنا سبورتسيدانا، أو لا سمح الله، كروس ماكلارين. وجيدة.