ينبغي أن تسعى كل ما يقرب من القيام به لصناعة السيارات خفض التكاليف. حفظ للرقم السري للبقاء على قيد الحياة، يجب علينا في كل الاتجاهات الممكنة، بما في ذلك، بالطبع، تطوير نماذج جديدة. في فولفو، وفقا للشركة رئيس إدارة التنمية بيتر ميرتينسو، ليس فقط لتحسين تكلفة المنتجات الجديدة، ولكن أيضا سوف تتعلم منها، في أسرع وقت ممكن إنتاج حوالي 20 شهرا، على وجه الدقة.
مثل هذه الخطط في Mertens المشتركة الماضية مؤخرا معرض السيارات في جنيف. أوتونيوس مقابلة مع مدير أعلى وقال لنا أن المفتاح لتوفير المال وسرعة عالية للغاية من التنمية سوف تصبح. بدلاً من ذلك، العدد من — السويديين سوف تستخدم اثنين فقط. هندسة واحدة، سبأ، اليوم أنها لن تؤدي إلا إلى XC90 الجديدة، ولكن سوف تشكل الأساس لجميع الورثة الآخرين من فولفو. باستثناء V40 هناك إرادة آخر هيئة السوق المالية، التي تعد الشركة بالتعاون مع مهندسي الأصل جيلي. في المستقبل سوف تصبح منبرا لضغط جميع نماذج من الشركة الصينية، وبطبيعة الحال، ميني المستقبل فولفو.
ومع ذلك، أدت مارتينز زوجين من شخصيات مثيرة للاهتمام بالشروط الحالية آلات التنمية. ووفقا له، الحالي فولفو V40 أنفقت حوالي 42 شهرا، حين تنضج تويوتا الجديدة مع مازدا في المتوسط ما يزيد على 26 شهرا. وبطبيعة الحال، سيكون توقيت الإصدار خلال بضع سنوات أصول جيدة للشركات الأصغر حجماً. وباﻹضافة إلى ذلك، فإنه سوف يقلل من نماذج دورة حياة، وتحديث ونتيجة لذلك، كثيرا ما خط (أن لم يكن كما هو الحال مع XC90، اها). بشكل عام، مثل هذه الأخبار من فولفو. أفضل حظ!