Uma movimentação de quatro rodas com motor dianteiro, Lamborghini GT é definido para ser revelado na mostra de motor de Genebra. Lamborghini parece destinada a roubar o Genebra motor show manchetes com um motor dianteiro V12 GT concebido para rivalizar com o F12 Ferrari. Presidente da empresa Stephan Winkelmann disse Autocar que a Lamborghini vai revelar algo verdadeiramente extraordinário que se baseia o V12 em Genebra no mês que vem. O conceito fará parte das comemorações de aniversário companys 50th em curso. De acordo com Winkelmann, o carro terá duas portas, dois lugares e um motor V12 — mas seus fundamentos não se baseará do Aventador. Isto significa que será um frente/meados-motor de carro, assim como a Ferrari F12, mas apresentando Lamborghinis grampo de tração nas quatro rodas e forjaram a construção de carbono. Autocar entende que o novo Lambo vai ser um conceito a ter em conta no futuro, não é um modelo que está confirmado para a produção. Winkelmann, admitiu que seu foco principal agora é convencer o Conselho do grupo Volkswagen, dona da Lamborghini, para autorizar o SUV de Urus. Todos na Lamborghini querem acontecer, este carro. Mas agora a decisão é em grande parte fora das nossas mãos. Precisamos vender entre 3000 e 4000 exemplos um ano para o Urus justificar seu investimento financeiro e estou confiante de que podemos fazer isso. Sua decisão [Conselho VW], espero, farão muito em breve. Se dado o sinal verde pela VW, o Urus será vendido por aproximadamente a mesma quantidade como um Gallardo então esperar k de 140-160k. Embora Winkelmann disse Autocar que motores naturalmente aspirados permanecem chave para Lamborghini quando se trata de carros esportes e supersports (como o Aventador e geração Gallardo, devido em 2014), a situação seria diferente com um SUV. Em um carro como esse, um turbo híbrido faria mais sentido, ele disse. Ele continua a ser visto se o Grupo Volkswagen vai permitir Lamborghini para reforçar a sua celebrações do 50º aniversário em Genebra, ao anunciar que um terceiro novo modelo irá de fato ser adicionado ao intervalo. A front-engined, four-wheel drive Lamborghini GT is set to be revealed at the Geneva motor show. Lamborghini looks set to steal the Geneva motor show headlines with a front-engined V12 GT thats designed to rival the Ferrari F12. Company chairman Stephan Winkelmann has told Autocar that Lamborghini will reveal something truly extraordinary thats based on the V12 at Geneva next month. The concept will form part of the companys ongoing 50th anniversary celebrations. According to Winkelmann, the car will have two doors, two seats and a V12 engine — but its underpinnings will not be based on those of the Aventador. This means that it will be a front/mid-engined car, just like the Ferrari F12, but featuring Lamborghinis staple of four-wheel drive and forged carbon construction. Autocar understands that the new Lambo will be a concept for future consideration, not a model that is confirmed for production. Winkelmann has admitted that his main focus right now is persuading the board of the Volkswagen Group, which owns Lamborghini, to green-light the Urus SUV. Everyone at Lamborghini wants this car to happen,. But now the decision is largely out of our hands. We would need to sell between 3000 and 4000 examples a year for the Urus to justify its financial investment, and Im confident that we could do that. Its a decision they [the VW board] will, I hope, make very soon. If given the go-ahead by VW, the Urus will sell for approximately the same amount as a Gallardo so expect 140k-160k. Although Winkelmann told Autocar that naturally aspirated engines remain key to Lamborghini when it comes to sports and supersports cars (like the Aventador and next-generation Gallardo, due in 2014), the situation would be different with an SUV. In a car like that, a hybrid turbo would make more sense, he said. It remains to be seen if the Volkswagen Group will allow Lamborghini to bolster its 50th anniversary celebrations at Geneva by announcing that a new third model will indeed be added to the range.