フロント エンジン、四輪駆動車ランボルギーニ GT は、ジュネーブ モーター ショーで明らかにされるに設定されます。ランボルギーニ ジュネーブ モーターを盗む設定に見えるは、フェラーリ F12 に対抗するために設計されている前部エンジン v 型 12 気筒の GT との見出しを表示します。 会社の会長 Stephan ウィンケルマンはランボルギーニ、来月のジュネーブで V12 に基づいている本当に特別の何かを明らかにする Autocar と語った。概念は companys 進行中の 50 周年記念行事の一部を形成します。 2 つのドア、2 つの座席、V12 エンジン ウィンケルマンによると、車が持っている-その基盤は、アヴェンタドールのものに基づいていません。つまり、フェラーリ F12 のようなだけ、フロント ・ ミッドシップ車であろうが、全室ランボルギーニ四輪駆動車の定番、炭素構造を偽造します。 Autocar は新しいランボされるモデル生産の確認ではなく今後検討のための概念を理解します。 ウィンケルマンは、彼の主な焦点が今グリーン ライト SUV デビューマ インドにランボルギーニを所有しているフォルクスワーゲン グループの取締役会を説得は認めています。ランボルギーニで誰がこの車に起こるもの。しかし、今決定は私たちの手から主。 私たちは、その投資を正当化するウルの年間 3000 と 4000 例とイム行うことを自信を持って販売する必要があります。その決定 [VW ボード] は、私は願って、する非常にすぐに。 VW がゴーサインを与えられた場合、ウルは、ガヤルドので 140-160 k、期待とほぼ同じ量で販売されます。 ウィンケルマン言った Autocar スポーツ、スーパー スポーツ車になったら自然吸気エンジン ランボルギーニにキーが残ることが (のような Aventador および次世代のガヤルド予定 2014 年に)、状況は SUV と異なるでしょう。そのような車の中彼は言ったハイブリッド ターボはより多くの意味になります。 フォルクスワーゲン グループは新しい第 3 モデルは、範囲に追加されます実際に発表することによってそのジュネーブで 50 周年のお祝いを強化するランボルギーニを許可を見られることを残る。 A front-engined, four-wheel drive Lamborghini GT is set to be revealed at the Geneva motor show. Lamborghini looks set to steal the Geneva motor show headlines with a front-engined V12 GT thats designed to rival the Ferrari F12. Company chairman Stephan Winkelmann has told Autocar that Lamborghini will reveal something truly extraordinary thats based on the V12 at Geneva next month. The concept will form part of the companys ongoing 50th anniversary celebrations. According to Winkelmann, the car will have two doors, two seats and a V12 engine — but its underpinnings will not be based on those of the Aventador. This means that it will be a front/mid-engined car, just like the Ferrari F12, but featuring Lamborghinis staple of four-wheel drive and forged carbon construction. Autocar understands that the new Lambo will be a concept for future consideration, not a model that is confirmed for production. Winkelmann has admitted that his main focus right now is persuading the board of the Volkswagen Group, which owns Lamborghini, to green-light the Urus SUV. Everyone at Lamborghini wants this car to happen,. But now the decision is largely out of our hands. We would need to sell between 3000 and 4000 examples a year for the Urus to justify its financial investment, and Im confident that we could do that. Its a decision they [the VW board] will, I hope, make very soon. If given the go-ahead by VW, the Urus will sell for approximately the same amount as a Gallardo so expect 140k-160k. Although Winkelmann told Autocar that naturally aspirated engines remain key to Lamborghini when it comes to sports and supersports cars (like the Aventador and next-generation Gallardo, due in 2014), the situation would be different with an SUV. In a car like that, a hybrid turbo would make more sense, he said. It remains to be seen if the Volkswagen Group will allow Lamborghini to bolster its 50th anniversary celebrations at Geneva by announcing that a new third model will indeed be added to the range.