Euro NCAP ikkraxxja 12-il vettura, li 11 minnhom kienu kklassifikati bħala "eċċellenti." Il-karattru ewlieni tas-serje ta 'testijiet ta' Ottubru kien Ford Ranger. It-tielet ġenerazzjoni tal-mudell mhux biss saret l-ewwel trakk tal-ġbir biex tirċievi ħames punti, iżda wriet ukoll il-protezzjoni tal-persuni mexjin fil-livell ta '81%. Minħabba l-Ford Ranger tal-2008, li skorja biss żewġ punti f'dak iż-żmien, il-progress huwa evidenti. Interessanti l-fatt li l-magna se tlaħħaq mat-test tal-kraxx anki taħt il-metodu l-ġdid, li l-introduzzjoni tiegħu hija ppjanata bħala Euro NCAP għall-2012. Fir-rigward tal-bqija tal-karozzi, punti tajbin għall-protezzjoni tal-persuni mexjin kisbu wkoll aktar minn 60% serje BMW 1 Mercedes-Benz M-Klasse Toyota Yaris. Is-sena d-dieħla, dan il-livell se jkun il-minimu biex tinkiseb klassifikazzjoni ta' ħames punti. Karozzi oħra, inklużi: l-Audi 3 Chevrolet Captiva Fiat Freemont Hyundai Veloster Lancia Thema Opel Astra GTC Opel zafira Tourer ilaħħqu mat-test tal-kraxx f'livell pjuttost tajjeb, għalkemm bl-applikazzjoni tal-metodu l-ġdid ta 'riżultati bħal dawn jista' ma jkunx biżżejjed biex tikseb l-ogħla punteġġ. L-aħħar post tas-suġġetti tat-test ittieħed minn Lancia Voyager - żvilupp konġunt ta 'Fiat u Chrysler. Il-karozza skorja erba' punti, iżda huwa wkoll impossibbli li wieħed iċempel riżultat daqshekk baxx. Noffrulek ir-riżultati tal-vidjow tat-testijiet tal-kraxx ta 'dawn il-karozzi.