組織ユーロ NCAP クラッシュ テスト実施 12 台、うち 11 は「優秀な」評価されました。10 月のテスト シリーズの主人公だったフォード レンジャー。第 3 世代モデルは、5 ポイントを獲得する最初のピックアップだけでなく 81% レベルで歩行者の保護はまた示した。フォード レンジャー 2008 年の唯一の 2 つの等級で生産の率を与えられた進行は明らかです。興味深いことに、マシンがクラッシュ テストも新しい手法は、2012 年の計画のユーロ NCAP の導入に対処しているが。他の車は歩行者を保護するための良い点は BMW 1 シリーズ メルセデス ・ ベンツ M クラス トヨタ ヤリスで 60 ％ 以上を得ています。来年、このレベルは 5 点評価を得るために最小になります。他の車： アウディ Q3 シボレー Captiva フィアット フリーモント ヒュンダイ Veloster ランチア Thema オペル アストラ GTC オペルザフィーラのツアラーはこのような新技術のアプリケーションではかなり良いレベルでは、クラッシュ テストに対処した結果は、最高のスコアを取得するのに十分にできない場合があります。テスト主題のほとんどはフィアットとクライスラーのランチア ボイジャー共同開発を取った。車は 4 つのポイントを獲得した、しかし、そのような物と呼ばれる結果をすることはできません低。車の videorezul′taty のクラッシュ テストを提供しています。