Il-manifattur domestiku Cordiant offra tajer Cordiant Polar SL mhux studded f'dimensjoni ġdida, iddisinjat għall-installazzjoni fuq crossovers
Il-ġurnalisti ttestjaw il-proprjetajiet tal-konsumatur tan-novità fir-rebbiegħa li għaddiet fit-toroq pubbliċi u sit speċjalizzat tat-test World ħdejn il-belt Finlandiża ta 'Ivalo. Xtiewi ħfief u twal fil-patrija ta 'Santa Klaws huma reminixxenti ħafna tal-kundizzjonijiet ta' Moska, bl-unika eċċezzjoni li t-toroq fi triqitna ma kinux mgħarrqa b'mod ġeneruż bir-reaġenti. Overboard +7 gradi Celsius, temperaturi taħt iż-żero bil-lejl - fil-qosor, il-kundizzjonijiet għall-iċċekkjar tax-xitwa "mhux spikes" huma kważi ideali. U l-karozzi jintgħażlu b'mod kompetenti: in-Nissan X-Train goffa, is-sewqan tar-roti kollha Skoda Yeti u l-abbiltajiet tal-isturdament off-road tas-Subaru Forester. Santa jaf kif se tkun ix-xitwa li ġejja fir-Russja, iżda ma żvelax is-sigriet lilna Fuq l-asfalt niexef tal-awtostrada li twassal għall-miżbla, il-Cordiant Polar SL jagħmel impressjoni kontroversjali: min-naħa waħda, it-tajers jieħdu pjaċir b'kumdità akustika, mingħajr ma jdejqu lis-sewwieqa tal-Yeti, li l-insulazzjoni tal-istorbju tagħhom hija l-iktar dgħajfa mit-trinità elenkata, min-naħa l-oħra, ma jindukrawx lis-sewwieq tal-X-Rail tqil bi proprjetajiet tal-ibbrejkjar. Madankollu, ħadd mill-kollegi ma nnota xi nuqqasijiet ovvji. Polar SL mar tajjeb fuq ħmieġ u toroq bis-silġ. Saħansitra kelli nieħu sehem f'test "legging" mhux ippjanat. Jew aħjar, il-kontroparti Finlandiża tagħha bil-parteċipazzjoni tar-renni. L-annimal ma weġġax, u t-tajers urew immaniġġjar tajjeb. Il-fatt huwa li l-mudell tal-wiċċ fih tliet binarji lonġitudinali impressjonanti ħafna, li huma primarjament responsabbli għall-immaniġġjar u l-istabbiltà direzzjonali tal-karozza. Ir-renni fil-Finlandja jinstab fit-toroq tal-pajjiż kważi aktar spiss mill-karozzi Dalwaqt kien wasal iż-żmien għal tlielaq b'veloċità għolja fuq korsa taċ-ċirku b'wiċċ tas-silġ irrumblat. Il-ġurnalisti immedjatament ħonqu għal Subaru Forester wieħed. Ir-raġuni għaż-żieda fl-interess mhix biss fil-baħar tas-sewqan li tagħmel din il-karozza, iżda wkoll fil-fatt li l-Forester jaħfer lis-sewwieq ħafna mill-iżbalji tal-pilotaġġ. Groping għal-limiti tal-proprjetajiet tal-qabda tat-tajers, il-kollegi regolarment tellgħu l-binarju f'snowdrifts fondi. Imbagħad daħal fis-seħħ is-sewwieq tat-trattur fuq xogħol. Madankollu, il-Forester ma kellux għalfejn jaqbad magħha. Il-karozza ħarġet taħt il-qawwa tagħha stess. Iżda l-Skoda Yeti u Nissan X-Trail regolarment sabu ruħhom fil-magħluq tas-silġ. It-triq b'veloċità għolja żvelat l-istampa li ġejja: l-iskijjar jibda relattivament f'daqqa, iżda mbagħad jiżviluppa bil-mod, il-kontroll fuq il-karozza jinżamm biżżejjed. Fl-istess ħin, il-crossovers urew aċċelerazzjoni kunfidenti mgħaġġla u bbrejkjar eċċellenti fil-borra. Li żżomm fuq Nissan X-Trail goff mhux faċli. . Yeti fuq il-binarju huwa ħafna aktar malleabbli Il-vantaġġ ewlieni tal-Cordiant Polar SL jista 'jitqies bħala l-proporzjon tal-prezz / kwalità. Bi proprjetajiet qrib analogi tas-segment premium, it-tajers Russi jirbħu b'mod sinifikanti fl-ispiża. Il-mudell tat-tajers diġà magħruf mis-sidien tal-karozzi ġie mimli mill-ġdid b'analogi ta '15 u 16-il pulzier (minn 205/55 sa 215/65). Il-prezz bl-imnut rakkomandat għad-daqs Polar SL 215/65 R16 huwa 3985.70 rublu.