Il-Jum Nazzjonali tal-Għaqda ta' Novembru din is-sena, jekk jibqa' mfakkar, allura kjuwijiet għall-armar tat-tajers. It-temp ma jikkmandax li jiġbed aktar fit-tul - wasal iż-żmien li toqgħod fuq tajers tax-xitwa.
Għal dawk li għandhom din ix-xitwa wara r-rota l-ewwel, huwa utli li tfakkar xi veritajiet bażiċi. U r-ripetizzjoni qatt ma tweġġa' lil ħaddieħor. Diġà fi + 7 º tajers tas-sajf jibdew tan - u d-distanza tal-ibbrejkjar hija estiża. Tistennax kesħa reali, ibdel ir-roti ma 'dawk tax-xitwa. U tixtrix fiha jekk xi ħadd fit-ton ta 'persuna imħawwar jgħid, "Għandek l-istaġun kollu - se taħdem." Demagogue kunfidenti fih innifsu huwa għadu tas-sens komun. Dawk li jgħixu 'l bogħod minn bliet kbar, fejn hemm aktar silġ jew borra rrumblata sewwa fit-toroq, jeħtieġu tajers studded. Jekk it-toroq jingħataw l-ilma / jitferrxu bir-reaġenti jew imnaddfa għall-asfalt, parir: agħżel żarbun purament tal-gomma. Mill-mod, direzzjoni bil-karozza lejn l-Ewropa kontinentali, ftakar li fuq il-spikes ma tkunx permess hemm, u jkollok tħafferhom bil-plajers u tornavit, jekk ma jkunx hemm workshop fil-qrib. Ħafna huma konvinti li l-aħjar gomma hija prodotta minn kumpaniji tat-tajers Ġappuniżi. Mhux fil-każijiet kollha dan huwa kkonfermat - urew it-testijiet ZR. Imma kif tixtri t-tajers tax-xitwa "tajbin"? Fittex kriterji, preferenzi, proprjetajiet sinifikanti ta 'tajers fir-rapport dwar l-istħarriġ tas-sewwieqa mwettaq mill-edituri ta' "Za rulem" u "GfK-Rus" fil-Federazzjoni Russa, il-Belarussja u l-Każakistan. Biex tqaxxar jew le? Fakkar xi karatteristiċi tat-tajers tax-xitwa. Ħafna jinbiegħu bi "lanżit" - mill-wiċċ bħallikieku x-xagħar sa ċentimetru twil kiber. Is-sewwieqa huma mħawda (ġew ittri bħal dawn): għaliex dan u kif il- "lanżit" jaffettwa l-proprjetajiet ta 'adeżjoni tat-tread? Din hija ċippa, residwi teknoloġiċi ffurmati wara l-vulkanizzazzjoni, u għafas il-massa tal-gomma fil-moffa. Bejjiegħa injoranti jserrħu ras ix-xerrejja: hekk kif it-tajers huma run-in, ix-xagħar jitħassar u jisparixxi . . . Illum jew għada - ovvjament, iżda s-sewwieqa u wara elf kilometru jaraw li l-lanżit, għalkemm irqaq (fuq ir-roti tas-sewqan - aktar), iżda mhux kollha ħarġu. Ix-xagħar ifixkel il-qabda tal-gomma, speċjalment b'ċarruta silġ? It-tweġiba hija konvinċenti jekk tkun ibbażata fuq esperiment. Impjegati ta '"Za rulem" irċivewha bl-assistenza tal-grupp tat-test tal-kumpanija Michelin, involuti fl-ittestjar tat-tajers tax-xitwa. Esperiment - "pur" Sar tqabbil mal-protetturi "xagħar" u "imqaxxar". Fuq it-tnejn, il-spikes ħarġu bl-istess ammont. Peress li huwa ċar li x-xagħar jista 'jaffettwa l-effettività tal-ibbrejkjar biss fuq is-silġ, saru testijiet fuqu. Il-karozza hija VW Golf, ir-rotta tul il-korsa tas-sit tat-test, ovvjament, ġiet ripetuta. Fuq iż-żewġ tajers, il-karozza ġabet ruħha kważi b'mod identiku, id-differenza fis-sensazzjonijiet tat-testers, jekk kien hemm, kienet pjuttost żgħira. Wara diversi tlielaq, huma rreġistraw fil-protokoll: anke sewwieqa avvanzati prattikament ma sabux differenzi fl-imġieba tal-karozzi fuq iż-żewġ tajers. Wieħed jista' jassumi li l-isfumaturi kienu jiddependu fuq kif eżattament f'kull wieħed mit-tentattivi x-xagħar tqiegħed taħt it-tread (u huma, ovvjament, ma jistgħux jitqiegħdu eżattament bl-istess mod). Iżda l-kejl (u huma aktar oġġettivi mis-sensazzjonijiet ta 'anke super-professjonisti) mistagħġba! Minnhom segwa li x-xagħar itejjeb l-adeżjoni mas-silġ: b'madwar 2% fid-direzzjoni trasversali u b'6-8% fid-direzzjoni lonġitudinali! L-isprej tal-gomma fuq it-tajers kien jissejjaħ tetine mit-testers Franċiżi. Bi gratitudni lejn il-grupp tat-test Michelin għall-għajnuna tagħhom, ix-xagħar fit-tabella huwa indikat mill-kelma zijiet. Sergey Mishin, espert ewlieni tat-"tajer" fil-ħakma Za, huwa inklinat li jemmen li x-xagħar tal-gomma, li jaqa 'bejn it-tajer u l-wiċċ tas-silġ, jaġixxi bl-istess mod bħal spikes. Naturalment, ma jinkisrux mis-silġ, iżda jżidu b'mod puntwali l-pressjoni speċifika fuqha, u għalhekk itejbu t-trazzjoni. Fuq gomma mingħajr studless, il- "lanżit" ovvjament "jaħdem" bl-istess mod. Run-in huwa meħtieġ Immaġina, għal gomma studded huwa meħtieġ li l-spikes "jiksbu saħħa". Matul il-perjodu run-in, huma joqogħdu bilqiegħda, jieħdu l-iktar pożizzjoni komda għalihom infushom, u huma mwaħħla sew fil-ġisem tal-gomma. Dan jissejjaħ "minħabba karatteristiċi ta 'gwadann ta' awto-installazzjoni." Minn hawn, huwa ċar li fl-ewwel kilometri l-spikes ma jaħdmux b'kapaċità sħiħa. Allura, sa ċertu punt, l-obloy jerġa 'jimla l-prestazzjoni tal-protettur. Iżda l-run-in huwa meħtieġ għas-sewwieq innifsu. Ipprova kif it-tajers tax-xitwa tiegħek iġibu ruħhom qabel ma jitilqu għal triq bi traffiku tqil f'żona aktar kalma, agħmel ftit brejkijiet, tħoss il-mument li jiskatta l-ABS, kif il-karozza tirreaġixxi biex iddawwar l-isteering. B'mod ġenerali, tħallix ix-xitwa tieħu lilek innifsek b'sorpriża!