Il-manifattur Brittaniku tal-karozzi sportivi Caterham ħabbar riorganizzazzjoni tal-lista tal-livell tat-trim tal-mudell bażi tiegħu Seba '. Minn issa 'l quddiem, ħames għażliet biss se jibqgħu fil-formazzjoni tal-famuż retro sebgħa, u l-prefissi Roadsport, Lightweight, Supersport u simili se jisparixxu mill-ismijiet. B'konformità mal-ispirtu minimalista tal-marka, it-titli l-ġodda se jkunu esklussivament diġitali, magħżula skont il-prinċipju tal-qawwa tal-magna fil-horsepower immultiplikat bi tnejn.
Il-verżjoni bażi tibqa 'l-klassika 80-horsepower Seven 160, li bħalissa tiswa l-ekwivalenti ta' $ 28,360 fir-Renju Unit. Bil-bar ta 'fuq, kollox huwa ċar ukoll - Caterham għadu ma ħareġ b'xejn aktar frisk mill-310-horsepower 620R għal $ 74,650. Iżda kollox bejniethom għadda minn bidliet radikali.
Allura, il-post tat-Roadsport 140 attwali u Supersport se jittieħed mis-Seba '270 b'magna Ford Sigma ta' 1.6 litri li tiżviluppa 135 hp. Aċċelerazzjoni għal 100 km / h għall-eħfef roadster se tieħu 5.0 sekondi, u l-prezz se jkun $ 34,330. Il-post ħelu huwa s-Seba '360 b'magna Ford Duratec ta' 2.0 litri mit-tlielaq Caterham R300. Il-magna ta '180 horsepower tagħti sprint ta' 0-100 km / h f'4.8 sekondi u veloċità massima ta '210 km / h. Is-suċċessur għat-Roadsport 175 u Supersport R jiswa $ 40,290 fir-Renju Unit.
U ejja ma ninsewx dwar is-Seba '420, li ħa post is-Superlight R400. L-istess magna ta 'żewġ litri ġiet sparata sa 210 hp, li pprovdiet aċċelerazzjoni għal mija f'4 sekondi eżattament. Pjaċir bħal dan se jiswa $ 44,770. Barra minn hekk, kwalunkwe waħda mill-ħames Seba 'tista' tiġi ordnata fl-ispeċifikazzjoni tal-kumdità S (sospensjoni ratba, twapet tal-art, heater, windskrin u twieqi tal-ġenb) u hardcore R (differenzjali ta 'żlieq limitat, ċinturini ta' 4 punti, sedili komposti, sospensjoni sportiva). Sebgħa huwa għal kulħadd! Graham MacDonald, il-kap ta 'Caterham, ikkummenta b'sodisfazzjon dwar il-bidliet.