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설정을 수 있습니다 Fiats Balocco 시험 시설, 하지만 하루 지프 및 그것의 관리에 속한. 사장 겸 CEO 마이크 맨리 아래쪽,에서 그들의 첫 번째 기회 선택 유럽 및 영국 언론인의 아이코 닉 브랜드를 판매 하는 지프에서 고위 경영진의 뗏목이 이었다.

그것의 명백한 theres 새로운 파트너십과 Steve Batolli, 머리의 국제 제품 지프에 대 한 계획으로 제공할 수 있는 기회에 대 한 엄청난 열정 나에 게 설명 했다: 그것의 정말 상쾌, 피아트는 우리가 매우 빠르게 일을 얻을 수 있는 방법. 다른 [기술] 최고를 진짜 욕망으로 양쪽에 문을 열고 있다. 기술 이전;의 속도 정말 감동 그것의 매우 고무 고 메르세데스와 보다 10 배 빠른.

최신 그랜드 체로키는 피아트와 제휴의 첫 번째 자동차 이며 공장 Fiats 세계적인 수준의 표준 다음 총 45000 시간의 직원 교육을 채택 하는 첫 번째 크라이슬러 어셈블리 시설.

맨리 밝혀 새로운 B 세그먼트 SUV, 피아트 토대, 분사 될 가능성이 2013 년에 출시 되며 미국 및 이탈리아에서 조립. 그 해 모든 새로운 그랜드 체로키와 해치 애국 자/나침반에도 표시 됩니다. 모든 미래의 범위 지프 DNA 사실 별 트레일 모델을 포함 됩니다.

문제는 덜 피아트에 새로운 올해의 끝 전에 도착 팬더와 마 세라 티의 글로벌 판매 발자국을 증가 하기 위해 노력으로 BMW 5 시리즈도 전자를 개발.

알파 로미오 SUV 뒤 지난 3 월 제네바에서 시작 4 C로 처음 미국에 올 것 이다, 심지어 마 세라 티 SUV 트렌드에 자신의 스핀 오프와 2014에 가져오고 우리가 이미 알고 있는 최신 300 C 플랫폼에서 새로운 Lancia Thema를 underpinned 것 이다.
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