Fil: Fiat-Chrysler actualització

L'enquadrament podria haver-hi estat Fiats Balocco facilitat de prova, però el dia pertangut a Jeep i la seva administració. De president i CEO, Mike Manley cap avall, hi hi havia un rai de sènior execs del jeep que aconsegueix la seva primera oportunitat per vendre la marca icònica a una selecció de periodistes europeus i britànics.

El seu obvi theres un entusiasme massiu per la societat nova i les oportunitats pugui repartir mentre Steve Batolli, cap de planificació de producte internacional per Jeep, va explicar a mi: El seu realment refreshing, Fiat té l'aproximació que podem aconseguir les coses fetes bastant ràpidament. Hi ha portes obertes en cada costat amb un desig real d'aconseguir el millor [tecnologia] d'un un altre. Sóc realment impressionat amb la velocitat de transferència de tecnologia; el seu molt animant i deu temps més ràpids que amb Mercedes.

El més tardà Magnífic Cherokee és el primer cotxe fora de l'aliança amb Fiat i la seva planta és el primer Chrysler facilitat d'assemblea per adoptar Fiats estàndards de classe mundial que segueixen un total de 45,000 hores de formació d'empleat.

Manley Va revelar que un nou B SUV de segment, probablement per ser giravoltat de Fiat underpinnings, serà llançat dins 2013 i reunit en ambdós els Estats i Itàlia. Aquell any també veurà un tot-nou Magnífic Cherokee i una cara-lifted Compàs/de Patriota. Tot les gammes futures inclouran un Deixant model Valorat, cert a l'ADN de Jeep.

Matèries són no menys ocupats al Fiat amb un nou Panda arribar abans del final d'aquest any i Maserati desenvolupant un aspirant BMW 5 sèrie ja que s'esforça per augmentar la seva petjada vendes global.

Alfa Romeo vindrà als Estats primer amb el 4C llançat a Geneva dura March va seguir per un SUV, fins i tot Maserati entra en la tendència de SUV amb el seu espín propi-fora dins 2014 i ja sabem que el nou Lancia Thema serà underpinned pel més tardà 300C plataforma.

The setting might have been Fiats Balocco test facility, but the day belonged to Jeep and its management. From president and CEO, Mike Manley downwards, there was a raft of senior execs from Jeep getting their first opportunity to sell the iconic brand to a selection of European and British journalists.

Its obvious theres a massive enthusiasm for the new partnership and the opportunities it can deliver as Steve Batolli, head of international product planning for Jeep, explained to me: Its really refreshing, Fiat has the approach that we can get things done pretty rapidly. There are open doors on each side with a real desire to get the best [technology] from one another. I am really impressed with the speed of technology transfer; its very encouraging and ten times faster than with Mercedes.

The latest Grand Cherokee is the first car out of the alliance with Fiat and its plant is the first Chrysler assembly facility to adopt Fiats world class standards following a total of 45,000 hours of employee training.

Manley revealed that a new B segment SUV, likely to be spun off Fiat underpinnings, will be launched in 2013 and assembled in both the States and Italy. That year will also see an all-new Grand Cherokee and a face-lifted Patriot/Compass. All future ranges will include a Trail Rated model, true to the Jeep DNA.

Matters are no less busy at Fiat with a new Panda arriving before the end of this year and Maserati developing a BMW 5-Series challenger as it strives to increase its global sales footprint.

Alfa Romeo will come to the States first with the 4C launched at Geneva last March followed by an SUV, even Maserati gets in on the SUV trend with its own spin-off in 2014 and we already know that the new Lancia Thema will be underpinned by the latest 300C platform.