近いが、暑い 8 月のロシア""ホイール"の後ろに 60 時間で組み立てられた車の中でエキサイティングな耐久レースをめぐる論争。勝利のチャンスを開始後、話すことができますが、今のところ 2011 年選手権工場スタンプを決定する必要があります。
次は第7回マラソン「60時間"Behind the Wheel"」で、5日間にわたって運動し、結果を総括して優勝者を決定します。 すでに2つの候補が決定しており、これらはフォードフォーカスIIIとヒュンダイソラリスです。フォードFocusFocus IIIは、彼らが言うように、チャンピオンシップに「熱意を持って、熱で」取得します-ロシアでの車の販売は7月1日に始まりました。今のところ、購入者には5ドアハッチバックしか提供されていない。容量1.6リットル(105馬力と125馬力)と2リットル(150馬力)のガソリンエンジンの選択。ギアボックスは、ダブルクラッチを備えたマニュアルまたはロボットパワーシフトです(105馬力エンジンのトリムレベルを除く)。ヒュンダイ・ソラリスヒュンダイ・ソラリスは、2010年9月21日に本格的に金型生産を行うヒュンダイ工場の開設、11月からの申請受付開始、2011年2月8日から正式販売開始など、雑誌の読者にはよく知られている。今日、購入者は、マニュアルまたはオートマチックトランスミッション、および107馬力(1.4リットル)と123馬力(1.6リットル)のガソリンエンジンを備えたセダンまたはハッチバックを選択できます。ラダ・グランタ選手権の3人目の出場はまだ決まっていない。待望のLada-Grantaは、残念ながらマラソンには参加しません-車の生産は秋にのみ開始されます。聖地は空っぽですが、過ぎ去った日のニュースを読み、誰が3番目の場所にいることができるかを理解する時間があります...Haima32010年11月以来、中国のHaima3はチェルケスクで溶接とボディの塗装とフルサイクルで生産されています。デザインはマツダ「323」をベースとしている。リリースは2009年に開始される予定でしたが、計画は危機によって阻止されました...この車は、マニュアルトランスミッションとCVTの両方で購入できます。112馬力の1.8リッターガソリンエンジンに代わるものはありません。今年は4500台の販売を計画している。Renault MeganeとRenault FluenceAvtoframosは昨年末、Renault MeganeとRenault FluenceのSKD組立の準備を開始した。生産計画には、セダンと106馬力(1.6l)のガソリンエンジンを搭載した5ドアハッチバックが含まれていました。ギアボックスは、手動または自動から選択できます。Moscow Renault の 6 月の販売は割引された。2リッターエンジンを搭載した車は今でもトルコ製です。メガーヌとフルエンスは目新しいものではなく、これらのモデルはロシアで1年以上前から知られていることに注意する必要があります。6月には、別の中国人がロシアの市民権を申請していると報じられ、TAGAZは2008年に本国で発表されたJAC A138 Tojoyセダンの生産を開始した。この車はTAGAZ C10と呼ばれ、マニュアルギアボックスと93馬力の1.3リッターガソリンエンジンを搭載しています。 シトロエンC4新世代のシトロエンC4は、2010年10月のパリモーターショーで一般公開されました。ロシアでは、カルーガで組み立てられたハッチバックは、マニュアルまたはオートマチックで120馬力の容量を持つ1.6リッターガソリンエンジンで提供されます。2011年の販売計画は7,500台。60時間レースに3台目となるのはどのマシンかは、まだ秘密です。つまり、ロシアで組み立てられた車は、フランス製2社、中国製2社の4ブランドです。等しく。理論的には、それぞれがチャンピオンシップに参加するチャンスがあります。 何を選ぶべきか?ロシアの集会が、すでに知られている構造物にどのような影響を与えたかを調べることは理にかなっていますか?予見可能な未来が明確で曇りがないように見える目新しさをテストすることは本当に必要ですか?