最初の 4 時間のヘレスでのテストの結果

ヘレスでのテストの 4 日目 11 チームの参加の最初のセッションを終了しました。昨日の日 5 つのチームがあるのと比較すると、交換したパイロット: ペドロ ・ デ ・ ラ ・ ロサ デビューがフェリペ ・ マッサ、ハミルトン、ニコ ・ ロズベルグ メルセデス、セルジオ ・ ペレス-ジェンソン ・ バトン マクラーレン、ジュール ・ ビアンキ-ポール ・ ディ ・ Restu とラジア-最大チルトン Marussia での取り付けにはフェラーリ F138 のホイールの後ろに。
再びヘレスでの朝にはクールだが、すぐにバラの雲ひとつない空温度動作するシーズン天候の最初のテストにいた。

テストの開始赤フラグ-後 1 時間 2 番目のインストールに、フェラーリの後ろから出てエスケープ煙領域の密度の高い雲、炎の排気管を壊した-消防士とマーシャル介入しなければならなかった。赤い旗・ グティエレス、燃料、および 3 分の 1 を終了したマシンにマシンを抑制するため 10 と 11 の間に損傷を与えることになって停止の後ろから登場した 2 番目の時間になります。
ルイス ・ ハミルトン-メルセデスがテスト マシンでの問題のための最初の 2 日間の損失を補償するために 4 時間後のテストの最高の時間とセバスチャン ・ ベッテルと最大の距離を旅しました。
パイロット チーム 時間 違い 円
1. s. ベッテル レッドブル 1:18. 565 - 56
2. e. グティエレス ザウバー 1:18. 669 + 0104 52
3. l ・ ハミルトン メルセデス 1:18. 905 + 0340 59
4 k ・ ライコネン ロータス 1:18. 915 + 0350 30
5. c. ペレス マクラーレン 1:18. 944 + 0379 43
6. j. ・ ベルヌ トロ ・ ロッソ 1:19. 331 + 0766 37
7. v. ボッタス ウィリアムズ 1:20. 426 + 1861 39
8. g. ビアンキ フォース ・ インディア 1:20. 585 +2020 34
9. w ピーク ケーターハム 1:21. 919 + 3354 41
10. l ・ ラジア Marussia 1:26. 502 + 7937 32
11. p. ・ デ ・ ラ ・ ロサ フェラーリ 時間なし 2