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新しい極低炭素車方式開始。ベントレー; の v 型 8 気筒や v 型 12 気筒ディーゼル エンジンを設定します。VW の送迎範囲を広げて、140 以上余分な急速な EV 充電ポイントは、新しい 5 の一部として英国で建造されます。800 万投資計画。極低炭素自動車に運転者を奨励するため新しい行く超低刺激と一緒に明らかにスキームを支え ルノー, 日産, BMW, トヨタ ヴォクソール。
ベントレーのラインアップには、ディーゼル エンジンを将来的に追加されます。マルティンヴィンターコルン確認したエンジンは、V10 の意味されません VW グループのボスは V8 や V12 のいずれかになります。オートカーに言えば、彼は言った: ベントレーのディーゼルは未定です。V10 ことはありません。V10 エンジンは、VW グループ内で死んでいないが、後継者があります。
それは 4 月に発売になったとき、フォルクスワーゲンはその Amarok ピックアップの 350 の特別版モデルを提供します。新しい Amarok のキャニオンは、178bhp によって供給されています 2。0 リッター BiTDI エンジンと新しいオフロード外装トリム、衛星ナビゲーション、加熱された本革シート、19 インチのアロイ ホイールが付属しています。28,990 からモデルのコスト。
トヨタは、2013 年に世界最大の自動車メーカーとしてそのタイトルを維持しています。日本の巨人は、9 の合計を販売しました。9800 万台最後の年。会社がトヨタを見たい、ダイハツと日野ブランドが 10 に売り上げ高を成長します。3200 万単位は今年、約 4% の上昇を組み合わせます。
フォルクスワーゲン グループは買収に並ぶという噂 アルファ ・ ロメオ 離れて行くことを拒否する、販売するフィアットの不本意の問題が解決する前に克服するために VW の側のハードルがあります。考えに熱心中、は、VW グループの主任マーティン Winterkorn は、グループは無制限のリソースを持っていないと述べた。VWs は、エンジニア リング リソースがすでに容量であることも理解します。
ロシア Avtovaz、ラダの所有者は 7500 の仕事の損失を意味以上 10% によって労働力をカットすると述べた。ルノーは 2013 年に 15% の販売の低下を経験した企業の四分の一を所有しています。
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