出来たらローマ グロージャン: より速く

ヘレス合同テスト 2 日目の終わりの後のローマン ・ グロージャン プロトコルを担当した、フランス人のコメントの一部明日キミ ・ ライコネンが置き換えられます.

質問： 小説、今日 95 のラップを運転したし、家に行くことができるようになりました。時点で、テストの 2 日目ですか？
ローマン ・ グロージャン: 今日はすべてが完璧だった、私たちが働いている計画に従って、車は信頼できる証明しました。テストの 2 日間は私にとって非常にうまく行っている、我々 は異なることをやっていた、非常に興味深いではないが、今シーズンの楽観主義を設定します。

プロトコルの上で一日の終わりにいいですを車の中で感じた。まで何の意味がまだリーダーにいいです。
質問： ソフト、ミディアムとハードのタイヤを使用するか？
ローマン ・ グロージャン: はい、すべての 3 つを使用しました。我々 はできません 100 ％、それらの違いを理解するが、前にキミとテストの別の 2 日間、彼が偉大な距離に合格し、バルセロナでテストする前に必要なものを理解します。
質問： どのように大きな違いと比較されます昨年のタイヤですか？
ローマン ・ グロージャン: ヘレスは、タイヤを評価するためにかなり挑戦的なルートが粒状化の少し悩みの昨日します。ないそう簡単このことが、タイヤは非常によく働いているし、それは私たちに最適なソリューションを見つけるでしょうかどうか。
質問： あなたのベストラップのテスト参加者の他よりもはるかに高速だったし、一日の途中であなたを示した。攻撃しようとしたか、プログラムに取り組んだ
ローマン ・ グロージャンプログラムの一部であった。我々 はソフトと彼自身を示したを試してみました。、より速く行くことができるが、マクラーレン レーサーを防いだ。我々 はそのプログラムとすべてが幸せになるまで働いた。
質問： 今熱心に待っているバルセロナでのテストですか？
ローマン ・ グロージャン: もちろん、これはグランプリかかるルートでき我々 はさらに多くの情報を取得する季節の間に私たちを待って何に沿ってより多くであるため。私たちがその時と君、我々 より良い仕事を持っているのでからの情報。新しい詳細では、うまくいけば、それが再び。
質問： 今では、新しいマシンを管理するいくつかの経験がある、E20 比較できますか？
ローマン ・ グロージャン: 率直に言って、マシンは昨年のような ' s。私たちの弱点を特定しているし、チームはこれらの分野で懸命に働いた。一方我々 はシーズンの非常に早い段階では、このような状況でうまく機能の基本的な構成オプションで起動すると便利です。全体的な安定性とコーナリングを改善するそれ以上の仕事のための主要な方向。