הליך המשנה: אינסוף M35

 
אינסוף M35 בנוי על פלטפורמה אדריכלי קדימה האמצעי של הספינה מאחורי G35 קופה, סדאן, רכב שטח, G35 FX. אבל בשנת 2006, כדי ליצור מודל זה היו חלקים ששונה ועיצוב של פלטפורמת ב 60 אחוזים. פלטפורמת מרמז כי המנוע ממוקמת מאחורי הסרן הקדמי.
התוצאה היא שהמיקום של המשקל בין האחורי ואת הציר הקדמי הוא השפעה טובה על ההרגלים של המכונית. אינסוף M35 יש גלגלים גדולים, אשר ממוקמים בפינות של הגוף. תכונה זו משפרת את הטיפול. חיצוני שובה המכונית עם ביטחון ועוצמה. המנוע נמוך אגרסיבי הזורמת בצורה הרמונית את מאחורי הקלעים מיד תופס את העין ונותן המכונית צללית ספורטיבי. מגדיר את העיצוב אינסוף וכוחות אווירודינמי הרמת המאפיינים המשפיעים על החלק הקדמי של הגוף, הם שווים לאפס. ספוילר אחורי, אופציונלי מאפשר להפחית לאפס הרמה הכוחות שפועלים בחלק האחורי של המכונה.
חלק של הגוף עשוי חומרים קלים: לוחות הדלת הפנימית והחיצונית, מכסה תא המטען, המנוע עשוי סגסוגת אלומיניום. יציבות של מכונית מגביר את במסילות רחבות של כל הגלגלים, ומספק את רוחבם כמות טובה של תא מטען ונוסעים. בתוך כל המכונית. הגמר של עץ, אלומיניום, עור, חומרים אלה באופן מושלם משולבים יחדיו. לוח כלי כולל מערכת חדשנית של תאורה, יש ייחודי עיצובכמו גם מתן נוחות עבור הנוסעים והנהג.
למכונית יש גישה אינטגרטיבית לבטחון, מאז מערכת בטיחות אקטיבית חבילת מגן בטיחות. הטכנולוגיה בשימוש הכתם העיוור התערבות מזהיר שהנהג של הרכב הינו ממוקם באזור עיוור כאשר ברצונך להתאים מחדש. מאז המשקל מנוע ראשי אינסוף M35 מתמקדת מעל הסרן הקדמי, להיות דינמי, מושלם, נקודתית.
מנוע: 5.6 l. המכונית מציג את סגנון הנהיגה בודדים. ברכב מאוד נוח המושבים הקדמיים, לצד תמיכה בבירור מתווסף את ה יש גם תמיכה עבור האזור המותני, אשר מתכוונן, ויש-10 עמדות למושב הנהג. הנוסעים במושב הקדמי יש רק 6 עמדות. בנוסף החום יש אוורור, אשר חיוני במהלך הקיץ. חלון חשמל אוטומטית אחת בלבד.
מכשירי Podvetka ואת הפנים נראית מדהימה. לחצן התחל אוטומטית, אז אתה לא יכול להסיר את המפתח מהכיס שלו. הדלתות נפתחות ונסגרות על-ידי לחיצה על כפתור קטן על הידית.