Thread: Infinity M35

 
Infinity M35 — пабудавана на архітэктурнай платформе Front Mid-ship, якая ляжыць у аснове купэ G35, седана G35, пазадарожніка FX. Але ў 2006 годзе, каб содать гэтую мадэль, былі мадыфікаваныя дэталі і канструкцыя платформы на 60 адсоткаў. Платформа прадугледжвае, што рухавік разьмяшчаецца ззаду пярэдняга моста.
Вынікам гэтага з'яўляецца размяшчэнне вагі паміж задняй і пярэдняй воссю — гэта добра ўплывае на звычкі аўтамабіля. Infinity М35 мае вялікія колы, якія размяшчаюцца па кутах кузава. Гэтая рыса паляпшае кіравальнасць. Вонкава аўтамабіль чаруе упэўненасць і моц. Нізкі агрэсіўны капот, які гарманічна працякае ў крылы, адразу кідаецца ў вочы і надае машыне спартыўны сілуэт. Вызначае дызайн Infinity і аэрадынамічныя характарыстыкі — пад'емныя сілы, якія ўздзейнічаюць на пярэднюю частку кузава, прыраўноўваюцца да нуля. Апцыянальны задні спойлер, дае магчымасць звесці да нуля пад'емныя сілы, якія дзейнічаюць на заднюю частку машыны.
Частка кузава праведзена з легкіх матэрыялаў: ўнутраныя і вонкавыя панэлі дзвярэй, вечка багажніка, капот зробленыя са сплаву алюмінія. Ўстойлівасць аўто павышае шырокая каляіна ўсіх колаў, а іх шырыня забяспечвае добры аб'ем багажнага аддзялення і салона. Ўнутры аўтамабіля ўсе вышэйшага ўзроўню. У аздабленні выкарыстана дрэва, алюміній, скура — гэтыя матэрыялы выдатна спалучаюцца паміж сабой. Прыборная панэль змяшчае інавацыйную сістэму падсвятлення, мае непаўторны дызайн, а таксама забяспечвае камфорт пасажырам і кіроўцу.
У аўтамабілі рэалізаваны комплексны падыход да бяспекі, так як выкарыстаная сістэма актыўнай бяспекі Safety Shield Package. Задзейнічаная тэхналогія Blind Spot Intervention папярэджвае кіроўцу аб тым, што іншы аўтамабіль размяшчаецца ў сляпой зоне, калі вы хочаце перайсці. Так як асноўны вага рухавіка Infinity М35 засяроджаны за пярэднім мастом, кіраванне станавіцца дынамічным, вывастраным і імгненным.
Аб'ем рухавіка 5,6 літраў. Аўтамабіль адлюстроўвае індывідуальны стыль кіравання. У машыне вельмі зручныя пярэднія сядзення, бакавая падтрымка выразна трымае корпус на павароце. Вадзіцельскае месца мае 10 пазіцый, а таксама маецца падтрымка паяснічнай вобласці, якая рэгулюецца. Пярэдняе месца для пасажыраў мае толькі 6 пазіцый. Акрамя падагрэву есць вентыляцыя, якая неабходная летам. Аўтаматычны толькі адзін шклапад'емнікі.
Подветка прыбораў і салона выгладит неверагодна. Аўто заводзіцца з дапамогай кнопкі, таму можна не вымаць ключ з кішэні. Дзверы адчыняюцца і зачыняюцца пры націску маленькай кнопачкі на ручцы.