שברולט קמארו החדש הגיע לבסוף – שב י כתר הבכורה וירטואלי של קמפיין טיזר עשיר, הופעה חיה בו זמנית ב specmeropriâtii בדטרויט. קומר הדור השישי הפך להיות קל יותר, חכם יותר, כללי, היכן prodvinutee קודמו. תנו לנו להבין?
דבר ראשון קודם הוא להבחין פלטפורמת אלפא וליווי מינוס 90 ק ג של משקל (כדי 1597 ק ג). עם זאת, dvuhdverka הפך קצת פחות (4784, 1987 ו- 1348 מ מ אורך, רוחב וגובה בהתאמה; בנוסף ירד מ מ 2811) ו- 28% נוקשה. אפילו יותר אווירודינמיות. בשברולט אומרים כי בסך הכול שהיא בילתה במנהרת רוח של 350 שעות.
כמובן, שלא לדבר על חמור לעצב מחדש. ניצול של הקמארו 2016 לזיהוי למעשה השתנה כמעט הכל, ויש בסלון גם (יותר לומדים בגלריה שלנו). אגב, שברולט מדבר על 70% נועדו במיוחד עבור הדור החדש של רכיבים.
ואחריו במרחק הליכה על הטכנולוגיה. יודגש-בתחתית הבולם הקדמי סוג מקפירסון, mnogoryčažku אחורי, בולמי זעזועים אדפטיבית (גרסת הביצועים) וכל זה לפני גמא המנוע, יש עדיין יותר כיף. פותח את הקו של מנוע turbocharged גליל 4 שני ליטר, 275 (400 ננומטר), razgonâûŝij קופה מ-0 ל 96 קמ ש בפחות מ 6 שניות. שסיפקה מכונית קאמרו חדשה כמו הכותרת של החסכוני ביותר בהיסטוריה — ליטר 9.4 צריכת דלק ממוצעת בתוך מאה.
לגרסה 3.6 — חם-ליטר V6 עם 335 כוחות, 385 ננומטר, רגע חם מאוד (הה)-6.2-ליטר V8 מדורג ב סוסים 455 (ב- 617 Nm של מומנט כוח). בכל המקרים, הוא gearbox ידני מהירות 6 או 8-band מכונה לבחירה. מעניין, לפקח על העבודה של שידור, היגוי ומערכת הפליטה יהיה אלקטרוניקה עם 4 מצבי פעולה: שלג/קרח, הופעות, ספורט ולעקוב.
F-. אה, איזה סוג של כל. ? מה אתה יכול