धागा: चोरी के खिलाफ की रक्षा करने के लिए तरीके: गेट-मोड़ से

आप लगभग सब कुछ चोरी कर सकते हैं। लेकिन एक बात है जब कुछ बुरा है (या बहुत अधिक मुश्किल नहीं है), और काफी एक और ठीक है, जब कि एक में नहीं ले जाने लायक तो आईटी गोली मार दूँगा! अपनी निजी संपत्ति की रक्षा करने के लिए कैसे?
RAV4 मालिकों के पोलिश इंटरनेट फोरम से कट्टरपंथी सलाह: रियर दरवाजे को एक अतिरिक्त टायर के बिना दूसरे के साथ बदलें (इस कॉन्फ़िगरेशन में कार पश्चिमी यूरोप को आपूर्ति की जाती है)। ऐसा लगता है कि पोल्स के लिए, स्पेयर पार्ट्स की चोरी कम प्रासंगिक नहीं है, लेकिन यह संभावना नहीं है कि वे रूस में इस तरह के अनुभव को अपनाएंगे - वे नहीं हैं जो हमारे देश में अभी भी महंगे हैं। KOLESAKoles हमेशा चोरी हो गए हैं! लेकिन उन्हें एक स्थिर कार से पकड़ना एक बात है, जब आपको कार के नीचे से एक जैक को बाहर निकालने के लिए जैक, ईंटों की आवश्यकता होती है, खट्टे नट और बोल्ट से लड़ना। और यह काफी अलग बात है जब "फल" पांचवें दरवाजे पर लटका हुआ है। उदाहरण के लिए, टोयोटा RAV4 पर। मैंने पहिया को कवर करने वाली टोपी को हटा दिया, उन तीन नट्स को खोल दिया जो कम जिम्मेदारी से ककड़े हुए थे, और यही वह था। आपको नीचे झुकने की भी ज़रूरत नहीं है! चार कारों की सर्विस िंग की है - यह आपकी कमाई है! तीस हजार के सेट के लिए एक सर्कल के लिए, यह बाहर आएगा। इसलिए संपादकीय RAV4 ने लगभग अपना अतिरिक्त टायर खो दिया - उन्होंने समय में रखे गए रहस्यों को बचाया। हालांकि, चोरों ने कुंडी तोड़कर प्लास्टिक व्हील कैप (12,000 रूबल) को मोड़ दिया (जब दरवाजा बंद होता है, तो कुंडी का हैंडल बम्पर पर टिका होता है, इसलिए इसे एक चाप में झुकाया जाता है और टोपी में दरारें पड़ जाती हैं)। शायद हबकैप पर एक चेतावनी डालना बेहतर होता: "पहिया रहस्यों पर है। आप देखते हैं, और वे इस पर विश्वास करेंगे। इस टोयोटा के मालिक ने इसे इतना सुरक्षित तरीके से खेला कि उसने स्पेयर टायर को एक साथ तीन रहस्यों के साथ ठीक कर दिया। निचला एक अलग एडाप्टर के लिए है। शेवरले निवा पर, अकेले रहस्य पर्याप्त नहीं हैं, क्योंकि स्पेयर टायर को पीछे के दरवाजे पर एक ब्रैकेट के साथ ले जाया जाता है। इसके चार नट एक चंचल रिंच के लिए काफी सुलभ हैं, इसलिए इस आदिम फास्टनर को रहस्य में डूबा होना चाहिए। एक विकल्प के रूप में, मानक स्टड में से एक को काट दें, स्टब के शरीर को ड्रिल करें और ब्रैकेट को बोल्ट पर सिर के साथ बाहर रखें, अखरोट को अंदर रखें। आप साधारण नट्स भी ले सकते हैं, लेकिन आपको उनमें से दो की आवश्यकता होगी (दूसरा एक लॉकिंग है), लेकिन नायलॉन रिंग होना बेहतर है: यह अधिक कॉम्पैक्ट है, और इसी तरह, यदि आप इसे रिंच के साथ नहीं पकड़ते हैं, तो यह बोल्ट के साथ मिलकर घूमेगा। इस तरह संपादकीय "चेवी" को अंतिम रूप दिया गया था। हेडलाइट्स बहुत लोकप्रिय हैं, उदाहरण के लिए, पहली पीढ़ी के तुआरेग (जीपी मॉडल) से चोरी हो गए हैं। पेडेंटिक जर्मनों ने एक सुंदर डिजाइन बनाया है जो आपको जले हुए प्रकाश बल्बों को बदलने के लिए कुछ ही सेकंड में प्रकाशिकी को हटाने की अनुमति देता है, लेकिन रूस में यह लाभ एक नुकसान साबित हुआ। एक निश्चित कौशल के साथ, हेडलाइट को हटाना आसान है, भले ही हुड बंद हो: यदि आप अपनी मुट्ठी से टर्न सिग्नल सेक्शन को सही ढंग से हिट करते हैं, तो "आंख" बाहर है! (प्लास्टिक पैड पर टेंड्रिल टूट जाता है, जबकि हेडलाइट खुद बरकरार रहती है। जो कुछ बचा है वह तारों को काटना है - और आपकी जेब में स्पेयर पार्ट्स की लगभग आधी कीमत है। इस तौआरेग का मालिक दुर्भाग्यपूर्ण था - हेडलाइट चोरी हो गई थी, और साइट के पास टेंड्रिल को तोड़ दिया गया था। साइट स्वयं सस्ती है, 2900 रूबल, लेकिन लैंप और इग्निशन इकाइयों के साथ इकट्ठी एक नई हेडलाइट के लिए, डीलर 80,000 रूबल मांगता है! यह एक अच्छी बात है कि तारों को नुकसान नहीं पहुंचा था, क्योंकि छोटे दोहन में अतिरिक्त 5000 रूबल खर्च होंगे, और मुख्य अंडरहुड हार्नेस - एक और 16 हजार। सुरक्षा की विधि उतनी ही सरल है जितनी यह सुंदर है: हेडलाइट के किनारे एक टाइप 113 रिले संलग्न करें। 3747 या, कहें, लकड़ी का एक उपयुक्त आकार का ब्लॉक। यह महत्वपूर्ण है कि यह हिस्सा हेडलैंप प्लेटफॉर्म और इग्निशन यूनिट के ऊर्ध्वाधर भाग के बीच खड़ा हो, जिससे हेडलैम्प को "आई सॉकेट" में बदलने से रोका जा सके। वोल्वो-एक्ससी90 या लैंड रोवर डिस्कवरी पर, आपको ऑप्टिक्स को हटाने के लिए दो पिन खींचने की आवश्यकता है। और उससे पहले, हुड खोलें। क्या आपको लगता है कि दरवाजे का कांच उन चोरों के लिए एक गंभीर बाधा होगी जो लीवर तक पहुंचना चाहते हैं? वे इसे तोड़ देंगे और जीत नहीं पाएंगे - यह उनका अपना नहीं है, यह अफ़सोस की बात नहीं है। तीन से पांच सेकंड का बर्बाद समय, और हमलावर की छाती में 54,800 रूबल का एक हिस्सा। मानवीय चोरों ने एक छोटा टूर्निकेट (3700 रूबल) काट दिया जो हेडलाइट को मुख्य के साथ जोड़ता है, और सैडिस्ट इसे अंडरहुड टूर्निकेट के साथ ले जाते हैं, और यह एक और 32,000 रूबल है, और न तो खुद के लिए और न ही लोगों के लिए! ऑप्टिक्स को हटाना इतना आसान नहीं बनाने के लिए, हेडलैंप बॉडी में सीलेंट पर पेंच करके सेल्फ-टैपिंग स्क्रू के साथ कम से कम एक पिन को ठीक करें। और हुड पर एक अतिरिक्त अवरोधक डालना बेहतर है। साइड खिड़कियों को शॉकप्रूफ (22,600 रूबल प्रति टुकड़ा) के साथ बदलना समझ में आता है, जिन्हें बेसबॉल बैट के साथ भी तोड़ना आसान नहीं है। यदि बोल्ट (तीर) में से एक को पीछे की तरफ अखरोट से काटा जाता है, तो वे परेशान नहीं हो सकते हैं। लांसर और पजेरो फॉग लाइट्स आसान शिकार हैं। रखरखाव में आसानी के लिए तय किया गया बहुत सरल है। चोरी किए गए सामान के खरीदार एक हेडलाइट के लिए 3000 रूबल तक देते हैं, और तीन बोल्ट में से कम से कम एक के लिए एक अतिरिक्त लॉकनट की कीमत एक पैसा है। केवल आपको उन्हें पहले बंद करने की आवश्यकता है, बाद में नहीं। मित्सुबिशी और कुछ हुंडई मॉडल फ्लैशलाइट को बिल्कुल महत्व नहीं देते हैं। यदि आप बल्ब को बदलने के लिए इसे स्वयं हटाना चाहते हैं, तो आप थक जाएंगे, क्योंकि विंग को खरोंचना या डिफ्यूज़र के कोने को तोड़ना काफी आसान है, लेकिन ये डर एक चोर के लिए विदेशी हैं। वह निर्णायक रूप से फेंडर और ट्रंक ढक्कन (या पीछे के दरवाजे) के बीच एक खाई चलाता है, इसे उद्घाटन में स्थानांतरित करता है, और परिणामस्वरूप अंतर के माध्यम से वह फिलिप्स स्क्रूड्राइवर के साथ दो स्व-टैपिंग स्क्रू को खोलता है। फिर वह प्रकाश को कार की धुरी के साथ वापस स्थानांतरित करता है। यह शरीर को ट्रंक ढक्कन के नीचे से बाहर निकालने के लिए घुमाना बाकी है, और हार्नेस को काटना है। कम से कम, डेढ़ या दो हजार एक लापरवाह आदमी के हाथों में है, और आप, यदि आप उससे नहीं खरीदते हैं, तो एक नई लालटेन की कीमत 3700 रूबल होगी। फिलिप्स स्क्रूड्राइवर स्क्रू (तीर द्वारा दिखाए गए) को दूसरों के साथ बदलें, अधिमानतः हेक्स सिर के साथ। फिर, ट्रंक बंद होने के साथ, ढक्कन और प्रकाश के बीच के अंतर के माध्यम से कुंजी डालना संभव नहीं होगा। पंजीकरण प्लेटें इतने लंबे समय से चोरी का विषय रही हैं। न केवल सुंदर कमरे किराए पर लिए जाते हैं (एक नियम के रूप में, बाद में मोचन के उद्देश्य से), बल्कि सबसे साधारण भी - उन्हें अलौह धातु संग्रह बिंदुओं को सौंप दिया जाता है। राजस्व मूंगफली है, आप एक नंबर से बीयर नहीं खरीद सकते हैं, और मालिक को सिरदर्द है: चोरी की रिपोर्ट दर्ज करें, मामले के बंद होने की प्रतीक्षा करें और अंत में, यातायात पुलिस के साथ कार को फिर से पंजीकृत करें। कतारों को देखते हुए, आप एक या दो दिन खो देंगे। इस बीच, संख्याओं की रक्षा करना मुश्किल नहीं है। सबसे सुंदर समाधान प्लेटों को आंसू-बंद रिवेट के साथ शरीर में रिवेट करना है। चोर उन्हें परेशान नहीं करेगा। और अगर आपको इसे स्वयं हटाने की आवश्यकता है, तो टोपियों को ड्रिल करें। प्रतीक: यहां तक कि एक गायब प्रतीक भी दिल का दौरा पड़ सकता है। त्सात्स्का के लिए इतनी दया की बात नहीं है जितनी कि खरोंच वाले रेडिएटर ग्रिल या ट्रंक ढक्कन के रूप में। मुझे याद है कि यह बहुत निराशाजनक था जब शिलालेख "अलेको" पेंट के साथ मेरे मोस्कविच से फाड़ दिया गया था। तब से, मैं सावधानीपूर्वक शिलालेखों को फाड़ रहा हूं (निश्चित रूप से, केवल मेरी कारों पर)। और प्रतीक, अगर उनकी अनुपस्थिति एक आंख है, तो मैं उन्हें "क्षण" गोंद पर रखता हूं। जैसा कि अनुभव से पता चलता है, चोर चिपके हुए नेमप्लेट के बारे में चिंतित हैं। जब तक, ज़ाहिर है, आपकी कार क्षेत्र में एकमात्र नहीं है। वोल्वो एक्ससी90 बम्पर हुड बंद होने पर भी काफी आसान है। दो लोगों की एक टीम काम करती है: एक पैड को नीचे दबाता है, और दूसरा, स्लॉट के माध्यम से एक सॉकेट रिंच डालकर, दो बोल्ट को खोल देता है। आपको बस इतना करना है कि साइडवॉल लैच (पहिया मेहराब के किनारे) से बम्पर उठाएं - और यह जमीन पर गिर जाता है। बोल्ट को दूसरों के साथ बदलें (उदाहरण के लिए, टॉरक्स के लिए) और उन्हें अतिरिक्त नट के साथ मुकाबला करें - फिर आप दो या तीन मिनट में एक महंगा हिस्सा (32,000 रूबल) नहीं निकाल पाएंगे। और एक नियम के रूप में, चोर अब परेशान नहीं होते हैं। एसयूवी फुटरेस्ट (वोल्वो-एक्ससी 90 चित्रित) को चोरी से बचाने के लिए, बोल्ट हेड को एक ही बार में वेल्ड करें, जैसे कि उपयुक्त लंबाई का स्टड। कुछ "जीपों" पर पैरों को सीढ़ी के साथ तय किया जाता है, लेकिन सुरक्षा का सिद्धांत समान है: हम रॉड को नट्स में वेल्ड करते हैं। हम "संगीत" की चोरी के साथ स्थिति पर विचार नहीं करेंगे, क्योंकि शायद इसकी रक्षा के लिए कोई प्रभावी उपाय नहीं हैं। एकमात्र बात यह है कि हटाने योग्य रेडियो पैनल को सादे दृष्टि में न छोड़ें - वे कांच को तोड़ सकते हैं और डैशबोर्ड को तोड़ सकते हैं। जैसा कि कहा जाता है, यदि आप इसे दूर रखते हैं, तो आप इसे करीब ले जाएंगे। मोल्डिंग्स, मिररएस मर्सिडीज मॉडल डब्ल्यू 124, 126, 140, 203, 210 चोरी मोल्डिंग। उदाहरण के लिए, डब्ल्यू 124 पर रियर व्हील आर्क के सामने "आईब्रो" को कवर करने वाली छोटी प्लास्टिक ढाल की लागत 30 यूरो है। सुरक्षा का केवल एक ही तरीका है - मानक पिस्टन के अलावा, प्रत्येक भाग को ठीक करने के लिए, एक बोल्ट के साथ। इसके लिए, वैसे, दरवाजे के फ्लैंज पर विशेष छेद होते हैं। यह अनेस्थेटिक लग सकता है, लेकिन यह सूंघ नहीं पाएगा। पार्किंग सेंसर के साथ नए बम्पर ट्रिम्स की कीमत 16,600 रूबल होगी। यदि मालिक ने ट्रिम्स को "फर्नीचर" बोल्ट के साथ बम्पर से जोड़ा होता, तो बॉडी किट संभवतः बरकरार रहती। यह सिर्फ मर्सिडीज दर्पण नहीं है जो चोरी हो जाते हैं। मांग के कारण समान हैं: दर्पण तत्व के सब्सट्रेट में निर्मित हीटिंग जल जाती है, या इलेक्ट्रोक्रोमिक कोटिंग तरंगों में आती है (ई 60 शरीर में बीएमडब्ल्यू पर अधिक बार)। वास्तव में, चोरों को केवल कांच की आवश्यकता होती है, लेकिन इसे क्षेत्र में विभाजित किए बिना इसे निकालना मुश्किल है, इसलिए वे "बर्डॉक" असेंबली को तोड़ देते हैं। इस उम्मीद में स्क्रू के किनारों को ड्रिल करना समझ में आता है कि चोरी अभी भी नाजुक होगी। लेकिन दर्पण पर कार के वीआईएन को उकेरना बेहतर है - शायद वे इसे अंधेरे में नोटिस करेंगे। वोल्वो-एक्ससी 90 दर्पण के लिए एक और जोखिम कारक है: वे अमेरिकी बाजार के लिए कारों पर सपाट हैं, और यूरोपीय बाजार के लिए अधिक सुविधाजनक गोलाकार हैं। संदर्भ के लिए: एक्ससी 90 पर सब्सट्रेट के साथ साधारण ग्लास की लागत 3800 रूबल है, बीएमडब्ल्यू-ई 60 पर 5000 से, और उसी "एशका" पर, लेकिन इलेक्ट्रोक्रोमिक - 14,000 रूबल।
इस टोयोटा के मालिक ने इसे इतना सुरक्षित तरीके से खेला कि उसने स्पेयर टायर को एक साथ तीन रहस्यों के साथ ठीक कर दिया। निचला एक अलग एडाप्टर के लिए है। RAV4 मालिकों के पोलिश इंटरनेट फोरम से कट्टरपंथी सलाह: रियर दरवाजे को एक अतिरिक्त टायर के बिना दूसरे के साथ बदलें (इस कॉन्फ़िगरेशन में कार पश्चिमी यूरोप को आपूर्ति की जाती है)। ऐसा लगता है कि पोल्स के लिए, स्पेयर पार्ट्स की चोरी कम प्रासंगिक नहीं है, लेकिन यह संभावना नहीं है कि वे रूस में इस तरह के अनुभव को अपनाएंगे - वे नहीं हैं जो हमारे देश में अभी भी महंगे हैं। अतिरिक्त टायर पर रहस्यों के अलावा, दो और ब्रैकेट को विकर्ण रूप से संलग्न करते हैं। और ब्रैकेट नट्स के करीब बिल्कुल भी न पहुंचने के लिए, उन्हें घुमावदार किनारों (एक तीर द्वारा दिखाए गए) के साथ एक अलग हिस्से द्वारा साइड से कवर किया जाता है। इस तौआरेग का मालिक दुर्भाग्यपूर्ण था - हेडलाइट चोरी हो गई थी, और साइट के पास टेंड्रिल को तोड़ दिया गया था। साइट स्वयं सस्ती है, 2900 रूबल, लेकिन लैंप और इग्निशन इकाइयों के साथ इकट्ठी एक नई हेडलाइट के लिए, डीलर 80,000 रूबल मांगता है! यह एक अच्छी बात है कि तारों को नुकसान नहीं पहुंचा था, क्योंकि छोटे दोहन में अतिरिक्त 5000 रूबल खर्च होंगे, और मुख्य अंडरहुड हार्नेस - एक और 16 हजार। इस तरह मित्सुबिशी फॉग लाइट्स चोरी हो जाती हैं: सेल्फ-टैपिंग स्क्रू को खोलने के बाद, कवर को हटा दें और हेडलाइट माउंटिंग बोल्ट को अनस्क्रू करें। यदि बोल्ट (तीर) में से एक को पीछे की तरफ अखरोट से काटा जाता है, तो वे परेशान नहीं हो सकते हैं। फिलिप्स स्क्रूड्राइवर स्क्रू (तीर द्वारा दिखाए गए) को दूसरों के साथ बदलें, अधिमानतः हेक्स सिर के साथ। फिर, ट्रंक बंद होने के साथ, ढक्कन और प्रकाश के बीच के अंतर के माध्यम से कुंजी डालना संभव नहीं होगा। कार के मालिक के मुताबिक दिनदहाड़े लाइसेंस प्लेट हटा दी गई थी। फास्टनरों को सावधानीपूर्वक जगह में रखा गया था। यह संभावना नहीं है कि एक नंबर शिकारी जंग लगे फास्टनरों पर अपने हाथ गंदे कर देगा, लेकिन फिर भी, बोल्ट को दूसरी तरफ रखा जाना चाहिए। जैसे इस कार में। पीछे की ओर एक नायलॉन रिंग के साथ एक अखरोट है, जिसे पकड़े बिना फास्टनरों को रिंच से डिस्कनेक्ट नहीं किया जा सकता है। गोंद-प्लेटेड प्रतीक अब हेराल्ड्री शिकारियों के लिए दिलचस्पी का विषय नहीं है, हालांकि हैकिंग के संकेत हैं (संपादकीय लोगन)। आपको स्वीकार करना होगा कि कुछ गायब है। शायद अगर मालिक ने पिछली सलाह का पालन किया होता, तो निसान प्रतीक जगह पर होता। यदि एक्ससी 90 पर बम्पर बोल्ट अतिरिक्त नट्स के साथ समाप्त हो जाते हैं, तो हुड बंद होने पर उन्हें खोलना बेहद मुश्किल होगा। एसयूवी फुटरेस्ट (वोल्वो-एक्ससी 90 चित्रित) को चोरी से बचाने के लिए, बोल्ट हेड को एक ही बार में वेल्ड करें, जैसे कि उपयुक्त लंबाई का स्टड। कुछ "जीपों" पर पैरों को सीढ़ी के साथ तय किया जाता है, लेकिन सुरक्षा का सिद्धांत समान है: हम रॉड को नट्स में वेल्ड करते हैं। वोल्वो-एक्ससी 90 पर हल्डेक्स क्लच को जोड़ने के लिए एक नई इलेक्ट्रॉनिक इकाई की लागत 76,000 रूबल से अधिक है। और यदि तकनीशियन क्षतिग्रस्त तारों की मरम्मत करने में विफल रहते हैं, तो एक नए हार्नेस के लिए एक और 5700 का भुगतान करें। 2005 से पहले कारों पर ज्यादातर ब्लॉक चोरी हो जाते हैं - उनकी खराब विश्वसनीयता के कारण उनकी मांग अधिक है। चोरों के लिए इसे और अधिक कठिन बनाने के लिए, विभिन्न चाबियों के नीचे पेंच डालें। पार्किंग सेंसर के साथ नए बम्पर ट्रिम्स की कीमत 16,600 रूबल होगी। यदि मालिक ने ट्रिम्स को "फर्नीचर" बोल्ट के साथ बम्पर से जोड़ा होता, तो बॉडी किट संभवतः बरकरार रहती।