Japanissa, jättiläinen yksityisen sektorin yhteenliittymä, joka käsitellään kysymyksiä kehityksen ja auto-robotteja, myös kaikki siihen liittyvät infrastruktuurit. Mukaan Nikkei, taloussanomalehti tällaisten maailmanlaajuisten toimenpiteiden olivat vastaus menestykseen Saksan Japanin ja Yhdysvaltojen kanssa tällä alalla. Vain ensimmäisen erän valtiontukea luoda testauslaitosta on 84 miljoonaa dollaria vastaava.
Lehdistön mukaan täysimääräinen yhteistyö käynnistyy tänä kesänä. Tuottajien esitellään kolme suurinta yritystä-Toyota, Nissan ja Honda, Elektroniikkavalmistajat, Panasonic ja Hitachi. Tokion yliopisto ja Nagoya tieteellistä potentiaalia on.
Ensimmäinen askel olisi yhteiset standardit yhdistymisen kaikkien markkinatoimijoiden: ne koskevat turvallisuus, tietojärjestelmien hallinta, yhtenäisyyttä infrastruktuurin (esimerkiksi signaalin taajuutta, kuvauskieli ja erikoismerkkejä). Konsortion työn tulos olisi ei vain edullisia ja tallelokero koneille robotteja, vaan itse asiassa koko lainsäädäntökehys sen hyödyntämiseen liittyvien.
Näyttää siltä, Japani aikoo ohittaa Yhdysvallat ääliö ja voimakkaan Euroopan, jossa kehittymistä robomobilej mennä hyvin nopeasti, mutta periaatteessa kuka metsässä, joka polttopuut ja taitotiedon näyttää on tärkeämpää kuin tietojen vaihdosta. Ehkä Tokio on viiden vuoden aikana, kun Euroopan parlamentin täytyy päättää sallitko testien robottien Daimler Berliinissä, ajaa taksilla ilman kuljettajaa.