În Japonia, un consorţiu gigant public-privat, care va aborda problemele de dezvoltare, testare şi implementare de masina-roboţi, inclusiv toate legate de infrastructură. Conform ziarului business, Nikkei, astfel de măsuri la nivel mondial au fost un răspuns la succesul de guvernul japonez din Germania şi Statele Unite în acest domeniu. Doar prima tranşă de sprijinul statului pentru a crea site-uri de testare va fi echivalentul a 84 de milioane de dolari.
Potrivit presei, cooperarea deplină va fi lansat în această vară. Din partea producătorilor vor fi prezentate cele mai mari trei companii-Toyota, Nissan şi Honda, producătorii de electronice, Panasonic si Hitachi. Potenţialul ştiinţific al Universităţii din Tokyo şi Nagoya va.
Primul pas ar fi unificarea standardelor comune pentru toţi actorii de pe piaţă: va privesc de securitate, sisteme de management, unitatea de infrastructură (semnal de frecvenţe, limbaj de marcare, caractere speciale, şi aşa mai departe). Rezultatul din activitatea consorţiului trebuie nu doar un accesibile şi în condiţii de siguranţă maşini de roboţi, dar, de fapt cadrul ansamblu legislativ privind exploatarea lor.
Se pare că Japonia intenţionează să preia Statele Unite cu o smucitură şi puternic de Europa, unde dezvoltarea a robomobilej merge foarte rapid, dar pe principiul care în pădure care, lemn de foc şi know-how-ul protecţia Arată este mai importantă decât schimbul de informaţii. Poate că în cinci ani, când Parlamentul European va trebui să decidă dacă să permită teste roboţi Daimler în Berlin, Tokyo va trebui să plimbare un taxi fără drivere.