Japanissa on edelleen uudenvuoden puu pienoiskoossa Premier: seurasi Mazda Carol N-a-Box Honda ja Suzuki Alto 2015 debyytti. Kei-auto on lähinnä perelicovannyj Alto, joissa on pieniä yksityiskohtia ulkonäkö ja hankinta, ja parhaiden perinteiden genre: hauska ulkoa, Spartan sisustus, lelu moottori ja alhainen hinta.
Et voi kiistellä siitä, kuka näyttää enemmän naurettavaa — Alto tai Carol; meidän mielestämme molemmat ovat hyviä, mutta Mazda on hauskempaa suunnittelu levyt. On mielenkiintoista huomata, että verrattuna edellisen sukupolven, joka on jo seitsemän vuotta vanha, uusi viistoperä ei yrittää näyttää premialnye tai enemmän hänen koko: hänellä ei ole mustuneet telineet, suuri off-road ajovalaisin edeltäjänsä.
660 CC moottori Carol ei tarjoa mitään yllätyksiä: 49 HP ja 58 lb ft perustapaus tai 52 HP. 63 Nm muuttujan venttiilin ajoitusmekanismi. Vaieta sääli dynamics, mutta tyttö polttoaineenkulutus on 3.6 tai 2,7 l, vastaavasti, ja ei, hybridit, että!
Aloituspakkauksen avulla kakkonen puhuja ja avaimeton sisäänpääsy maksaa Japani vastaa 7000 dollaria, mutta voit työntää ja sähköikkunat, keskuslukitus ja jopa penkinlämmittimet. Pelottavaa ajatella, kuinka jälkimmäinen toiminto nostaa kulutusta!