Lexus LFA sõidab terve ring nuerburgring Nordschleife ajal 7:14. Klaaskiust bodykit langes 10 mm kevadel peatatakse, võimekam mootor (+ 10) ja pereprogrammirovannyj edastamine juhtpult (switch mode "lahing" on vähendatud 200 150 MS) on mudel on kiireim Nürburgring road auto ning Nordschleife obyčnojKakoj Peamised erinevused? Pala "Englishman" radikaalne SR8LM? Tõsi, kuid tema civil′nost′ on lihtsalt formaalsus-see on tegelikult luu võidusõiduauto. Saksa Gumpert Apollo kiirus? Jah hästi visata! See ring srednemotornogo "Koletis" loojad on nii entusiastlikud aerodünaamika ja jahutuse Audi V8 4 700-liikmeline biturbodvigatelâ. Sa Unustasid paigaldada tagumise akna 2. Ma mõtlen, Jällegi "dorožnosti" seal ei ole suurem kui eespool nimetatud "britance". Edasi "tabeli ridadesse"Hollandi Donkervoort D8 RS, mis erineb vähe ES-er-kaheksas". Üks "tavaline" autod ikka viis Porsche 911 GT2 RS 997 seeria skoor 7:18. 0. aga teisel päeval sai teada, et kui Lexus Akira Iida promčal Testisõitja jälgida LFA Nürburgring pakett 7 minutit ja 14 sekundit. Kuigi mitteametlikud ja ebatäpne, kuid ärge muretsege. Peaasi coupe õnnestus leida oma tee tagasi ringi aeg üles. On ka huvitav, et dvuhdverka (just näha valgust mitte rohkem kui 50 eksemplari) umbes 1500 kg varustatakse on V-kujuline atmosfääri "kümme" 4. 8 570 HP appi, Porsche 911 GT2 RS 50 sunnib võimsam kui ligikaudu 130 kg kergem. Standard Lexus LFA meenutavad, mitte kaua aega tagasi sõitis Põhja Loop 7:22. 85.