Seguimos para que se familiarice con los mejores, en la opinión de expertos de «Compra automática», máquinas de diferentes clases y categorías de precios. Hoy se trata de automóviles de $ 400 mil a medio millón de rublos.
La principal intriga fue la confrontación entre los autos de Moscú y San Petersburgo, pero Renault finalmente prevaleció: el francés ruso Sandero aún no sucumbió ante el recién llegado: el ruso coreano Solaris. Como de costumbre, no nos limitamos al nombre del modelo, sino que indicamos qué versión, incluido el motor y el equipo, merece la mayor atención. Entre los sedanes económicos de la clase "golf" en Rusia, el Almera-Classic, que no estuvo entre los ganadores de nuestro hit parade, disfruta del amor de los compradores. Y aquí está la cosa. A pesar del precio favorable en la actualidad, la versión con un motor de 107 caballos de fuerza y aire acondicionado cuesta solo 489 mil, "Almera-Classic" (nee "Samsung-SM3") es inferior al supermini de precio similar de "Skoda", "Kia" y "Hyundai" en el factor de calidad de la cabina, el nivel de seguridad y las cualidades de conducción. Al mismo tiempo, el Nissan más asequible es mucho más caro que Logan y Sandero. El sedán Polo, que salió a la venta el verano pasado, no duró mucho dentro del precio inicial establecido (de 399,000 rublos). Sin embargo, 424,700 rublos no parecen ser una cantidad excesiva para un sedán moderno, que solo se queda formalmente por debajo de la clase "golf". Parecería que si agrega aire acondicionado a la línea de tendencia básica, ¡puede obtener un automóvil excelente! Sin embargo, el problema es que el condominio se pone solo en el más caro "Comfortline", que a su vez cuesta 484,600 rublos, pero si le agrega el "frío" por 34,140 enteros, entonces el "Polo" aparece a un precio de medio millón. Y esto es muy molesto. 1 "RENAULT-SANDERO-STEPWAY-1,6MT"El "Sandero" de cinco puertas debutó más tarde que el "Logan", pero inmediatamente se convirtió en un producto de alta demanda. El coche resultó ser sorprendentemente exitoso. A las ventajas de "Logan" agregó una apariencia moderna y un sofá plegable. Y aunque el hatchback es un poco más caro que el sedán, definitivamente merece un pago excesivo. Pero entre otros "Sandero" hay un personaje completamente único. La modificación Stepway se distingue por un práctico kit de carrocería todoterreno y una distancia al suelo aumentada en 20 mm. Sin embargo, este pseudo-crossover no solo es el más bonito y funcional de todos los Renault rusos, sino también el más rentable: dos almohadas, ABS, aire acondicionado, faros antiniebla, asientos con calefacción, llantas de 15 pulgadas hechas de aleación ligera y metálicas están incluidas en la única configuración posible. Solo queda pagar 9000 rublos por una radio MP3 y, ¡listo! – El coche perfecto para cada día está listo. Por cierto, si el "Sandero" habitual está relleno de esta manera, entonces será más caro que el "Stepway". 2 "HYUNDAI-SOLARIS-HATCHBACK-1.4MT-ACTIVE"Tan pronto como apareció, "Solaris" se convirtió en el automóvil más vendido de una marca extranjera en el mercado ruso. El hatchback comenzó más tarde, pero logró llegar a ser casi tan popular como el sedán. Y aunque el maletero de la escotilla es más pequeño, se puede empacar bajo el techo, además, la quinta puerta grande abre oportunidades mucho más amplias para cargar equipaje grande. El hatchback también es más conveniente desde el punto de vista de los pasajeros del sofá: tiene un techo ligeramente más alto. Finalmente, el cinco puertas es más corto, lo que facilita el estacionamiento en espacios estrechos. 3 "KIA-RIO-1,4MT-COMFORT"El nuevo "Rio" se produce en la misma planta cerca de San Petersburgo, donde se encuentra el éxito de ventas "Solaris". Ya en el coche base hay airbags frontales, ABS y aire acondicionado. Por cierto, el llenado de "Hyundai" y "Kia" se repiten exactamente: ambos autos están equipados con motores de 1.4 y 1.6 litros y una transmisión manual o automática. Es cierto que, a diferencia del Solaris, el nuevo Rio todavía existe exclusivamente en forma de sedán. Además, "Kia" es 6000 rublos. más caro que el "Solaris" de 4 puertas en equipos similares. 4 "RENAULT-LOGAN-1,6MT-PRESTIGE"Después del restyling, el Logan se volvió notablemente más bonito, pero esto no iluminó mucho su esencia utilitaria. El salón es enorme para los estándares de la clase: dos adultos con ropa de invierno pueden caber fácilmente en el sofá. La suspensión no teme a los pozos, y una distancia al suelo suficientemente alta será útil al asaltar bordillos y en un camino rural roto. Sin embargo, incluso en la configuración más rica, solo hay una almohada y no hay ABS. Toda esta bondad, por supuesto, se puede pedir adicionalmente, pero el precio de tal "Logan" se acercará al más moderno "Solaris". 5 "SKODA-FABIA-1.4MT-AMBIENT"El ensamblaje ruso ayudó a proteger el "Fabia" de un serio aumento de precio, y el "Checo" estaba entre las gangas: por 464 mil obtienes un espacioso cinco puertas con un motor de 1.4 litros en el rendimiento de "Ambient", donde hay todo lo que necesitas, con la excepción del aire acondicionado. Pero esto se puede solucionar: incluso si lo agregas, conocerás medio millón. Sin embargo, puede sacrificar la dinámica eligiendo un motor de 1.2 litros y ahorrar 40 mil. Pero en cualquier caso, será un supermini moderno, de alta calidad y cómodo sin ningún descuento. El encantador "Splash" no es muy popular entre nuestros compatriotas, aunque en Europa tales máquinas tienen una demanda loca. Bueno, no entendemos los coches de este formato, ¡y eso es todo! Mientras tanto, los talentos de un pequeño "Suzuki" saltarán fácilmente a un automóvil mucho más grande. A pesar de su tamaño modesto, tiene un interior bastante espacioso y no parece estrecho en absoluto. Un pequeño motor con un volumen de 1,2 litros resulta ser bastante potente: 94 fuerzas de un pequeño "Splash" son suficientes para los ojos. Además, el automóvil es generoso con el equipo: 6 almohadas, ABS, aire acondicionado, sistema de audio MP3, amplios accesorios eléctricos, además de asientos y espejos con calefacción, todo está en la base. A veces "Chevrolet-Aveo" fue uno de los cinco premios de nuestro hit parade, pero por segundo año ha estado vegetando en la parte inferior de los diez. Qué puedes hacer, el tiempo pasa factura: en el contexto de los competidores, el pequeño "cruzado" parece bastante anticuado y no tan accesible como para perdonarle todas sus debilidades. Sin embargo, el actual "Aveo" ya está reemplazado: el modelo de la nueva generación está listo e incluso logró estar en manos de nuestros periodistas. Sin embargo, el automóvil aún no ha llegado a Rusia: aparecerá en nuestra área solo a principios del próximo año. Incluso a pesar del aumento de los precios, el Chevrolet-Lacetti amado en Rusia todavía se puede comprar por menos de 500 mil. Es cierto que el automóvil no estará equipado con el motor de 1.4 litros más vigoroso, pero para ser justos, debe tenerse en cuenta que para la operación urbana las capacidades de dicha unidad de potencia son suficientes. "Lacetti" es uno de los pocos representantes disponibles de la clase "golf": la mayoría de los competidores de su tiempo han sido retirados hace mucho tiempo. Y el Chevrolet tiene un Cruz más moderno, que, sin embargo, no obligó al veterano Lacetti a abandonar su puesto. El "símbolo", que apareció en los salones de Renault en 2008, claramente no pretende ser popular entre su predecesor. Y se trata principalmente del precio. El nuevo diseño exterior es generalmente agradable a la vista. Pero técnicamente, el "Símbolo" como era, y sigue siendo un sedán supermini sin pretensiones, cuyo diseño tiene sus raíces a mediados de los años 90, hasta la segunda generación del modelo Clio. Y es completamente incomprensible por qué para tal rareza con un motor de 1.4 litros en la configuración básica y muy ascética "Otentik" piden casi 500 mil. Los más talentosos Logan y Sandero son notablemente más baratos. Si crees que la luz no convergió como una cuña en los autos nuevos, prueba suerte en el mercado de autos usados. Por 400-500 mil rublos, puede profundizar con seguridad en la segunda mano y elegir un automóvil de clase de golf europeo o japonés de pura sangre con bajo kilometraje. Como regla general, es dentro de esta cantidad que se extienden los apetitos de los propietarios del Peugeot-308, Citroën-C4 y Ford-Focus que han salido de la garantía.