Κατά την ανοικοδόμηση των αυτοκινητοδρόμων της πρωτεύουσας θα περιλαμβάνουν ποδηλατόδρομοι. Σχετικά με αυτό το πρόγραμμα,» είπε Posner δήμαρχος Μόσχας Σεργκέι sobyanin. Κεφάλι. το τμήμα ασφάλειας και του δικαίου "της" πίσω από το τιμόνι "Ihar Moržaretto αμφισβήτησαν αυτή απόφαση. Ο δήμαρχος είπε ότι η Μόσχα έχει αναπτύξει ένα πρόγραμμα για την ανασυγκρότηση του τις 16 κύριες οδικές αρτηρίες. Σε όλα θα υπάρχουν ποδηλατόδρομοι. Αλλά αυτό δεν είναι μια εύκολη δουλειά, θα "πρέπει να αντιμετωπίζεται με προσοχή. Σύμφωνα με τον ίδιο, θα έχει επίσης συσταθεί πάρκινγκ για ποδήλατα, τα οποία θα πρέπει να είναι κοντά σε μεγάλα εμπορικά κέντρα, μεταφορά και περιοχές της Αμερικής και πλατφόρμες σιδηροδρομικές. Δεν είναι ακόμη σαφές πώς όλες τις καινοτομίες της μητροπολιτικές αρχές θα επηρεάσει κυκλοφορίας της Μόσχας, καθώς πολλές από τις κύριες οδικές αρτηρίες, εκτός από τις υπάρχουσες spetspolosy, τώρα διαθέτουν βιαστικά λωρίδων για τις δημόσιες μεταφορές, αλλά τώρα εμφανίζονται περισσότερες ποδηλατοδρόμων. Παραμείνει σε αυτή τη θέση για το υπόλοιπο της τις αστικές μεταφορές; Αφήγηση από το διαχειριστή. το τμήμα ασφάλειας και δίκαιο «του» πίσω από το τιμόνι "Igor Moržaretto:" μια θαυμάσια πρωτοβουλία του δημάρχου, αλλά και όσον αφορά το κλίμα μας είναι αρκετά άσκοπο. Έχουμε μια σεζόν για ποδηλάτες διαρκεί όχι περισσότερο από πέντε μήνες του έτους. Εδώ είναι ένα παράδειγμα ότι ανοίγει στο τέλος του καλοκαιριού κύκλου κομμάτι στη λεωφόρο Vernadsky. Οι ποδηλάτες που βλέπω πολύ σπάνια, το κομμάτι που τρέχει εν μέρει στο πεζοδρόμιο, μέρος του οδοστρώματος. Ειρηνικά τη διαιρεμένη μεταξύ πεζών και αυτοκινητιστές. Ακόμα και εβδομάδες μετά από δύο από τις zasyplet χιόνι... Δεν νομίζω ότι είμαι για ποδηλατοδρόμων, αλλά ας περάσει σε πάρκα και πλατείες και είναι ασφαλές για τους ποδηλάτες. Και όμως ακόμα η κατασκευή του κύκλου-αυτό δεν είναι το πρώτο πρόβλημα, υπάρχουν πάρα πολλές άλλες εκκρεμείς εργασίες ".