Η εταιρεία δεν να εγκαταλείψει τα σχέδιά της να χτίσει ένα τζιπ στη Ρωσία, η οποία δεν μπορούσε να εφαρμοστεί με Sollers. Ωστόσο, η μάρκα θα είναι δύσκολο να βρείτε μια θέση στην πολυσύχναστη αγορά της Ρωσίας: πολύ υψηλό ανταγωνισμό. Την περασμένη εβδομάδα, η εταιρεία υπέγραψαν συμφωνία για την promsborke οικονομία παλιούς κανόνες χρησιμοποιώντας μη πραγματοποιημένου συμφωνία της θυγατρικής της εταιρείας "Saveko", η οποία ολοκληρώθηκε το 2008. Οι Ιταλοί έκανε εκτενείς δεσμεύσεις για τον όγκο της παραγωγής, η Fiat θα πρέπει να συλλέγει έως και 120 χιλιάδες. αυτοκίνητο του το έτος και να παράγει οκτώ μοντέλα στη Ρωσία, από τα οποία μόνο ένα ή δύο θα είναι εμπορική, "Εφημερίδα" γράφει. Αυτοκίνητο Συνέλευση προγραμματιστεί στο Νίζνι Νόβγκοροντ, το εργοστάσιο θα κατασκευαστούν στην περιοχή, που αρχικά προορίζονταν για να κατασκευάσει ένα εργοστάσιο για την Συνέλευση της Iveco φορτηγών χωρητικότητας 25 εσύ. στο έτος. Το έργο αυτό έχει παγώσει λόγω της κρίσης. Οι ειδικοί λένε ότι η αγορά είναι ήδη διαποτισμένη, και να κερδίσει το τζιπ την εξειδικευμένη θα είναι δύσκολο. Τζιπ θα είναι μακριά από το φθηνό, και δεν υπάρχει καμία βεβαιότητα στις αγορές. Επιπλέον, η εταιρεία θα αναπόφευκτα να αντιμετωπίσει σοβαρό ανταγωνισμό από Hyundai και SsangYong. Υπενθυμίζουμε ότι η συμφωνία για τους νέους κανόνες υπογράφηκαν από 1 Ιουνίου.